Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Danke Henning für Deine Beobachtungen und Aufnahmen

Ich kann RTS nicht begreifen, die nach den ersten Fahrten
im April alle Zeit der Welt hatten, jeden nur auf dem Markt
zur Verfügung stehenden Güterwagen auf seine Eignung zu
testen. Die zuerst eingesetzten Wagen haben zwar enorme
Mengen an Druckluft verbraucht und die Schraubenkompres-
soren der Loks beansprucht, aber die Entladung hat wenig-
stens funktioniert. Das Gegurke mit den angemieteten BLS-
Wagen, deren Kippmechanismus über eine 380V-Leitung und
stationäre Stromversorgung erfolgen soll - oder die lediglich
mit Schwerkraft kippenden ex-Schauffele-Wagen waren offen-
bar der berühmte "Griff ins Klo".

Hier zeigt sich mal wieder, dass der billigste Anbieter nicht unbedingt der Beste ist

Gruß
Fdl Sayn

Fdl Sayn hat geschrieben:Hier zeigt sich mal wieder, dass der billigste Anbieter nicht unbedingt der Beste ist

Das Problem ist doch, dass die Leute die die Angebote erstellen, meistens keine Ahnung von der Praxis haben. Oftmals werden wichtige Details bei den Ausschreibungen nicht beachtet bzw. gar nicht erst erwähnt. In der Praxis zeigt sich dann oft ein anderes Bild!

Henning hat geschrieben: Das Problem ist doch, dass die Leute die die Angebote erstellen, meistens keine Ahnung von der Praxis haben. Oftmals werden wichtige Details bei den Ausschreibungen nicht beachtet bzw. gar nicht erst erwähnt. In der Praxis zeigt sich dann oft ein andere Bild!

Das mag vielleicht bei RTS zutreffen, bei DB SR auf jeden Fall nicht!
RTS ging ursprünglich auch von einer Fahrzeit von 1,5 Std für die Strecke Cochem - Wallmerod aus

Gruß
Fdl Sayn

Fdl Sayn hat geschrieben:
Henning hat geschrieben: Das Problem ist doch, dass die Leute die die Angebote erstellen, meistens keine Ahnung von der Praxis haben. Oftmals werden wichtige Details bei den Ausschreibungen nicht beachtet bzw. gar nicht erst erwähnt. In der Praxis zeigt sich dann oft ein anderes Bild!
Das mag vielleicht bei RTS zutreffen, bei DB SR auf jeden Fall nicht!
RTS ging ursprünglich auch von einer Fahrzeit von 1,5 Std für die Strecke Cochem - Wallmerod aus

Dann bin ich mal gespannt, wie lange RTS noch fährt

So lange wie die TBM sich noch in der Sonne aufhält, solange ist ja auch noch Zeit bis das mit dem Entladen klappen muss.

Hab schon lang keinen Zug mehr (an der Lahn) gesehen , fahren sie denn noch?

zur zeit steht wieder ein Aushubzug mit oranger 2016 vor meinem Bürofenster in Limburg!!

Kurt

7:40 Uhr durch Friedrichssegen gen. Lm

Hallo,
auf dem Heimweg von Köln und einen kleinen Umweg ins Rheintal kam ich in Montabaur an und sah die beiden 294er im schönsten Abendlicht stehen. So habe ich die Heimfahrt dort unterbrochen, um die beiden Loks zu fotografieren. Als ich den Parkplatz verließ, sah ich mit einen Mal einen beladenen Aushubzug in den Bahnhof fahren und war schon etwas angesäuert, denn der hätte sich gut neben den 294er gemacht und als ich genauer hinschaute, hing da eine orangene V200 dran

Somit bin ich an die Querbahn, um den Zug dort zu verewigen: