Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,

hier ein Link zu Informationen und Bildern von der Tunnelbaustelle vor Ort:
http://nkwt.bremm.info/

Gruß,
Carlo

Halmackenreuter hat geschrieben:Die Züge fallen bis zum 01.06 alle aus.

Moin,

ist der Betrieb wieder angelaufen? Wenn ja, mit einem oder zwei Zügen?

Danke und

Vielleicht wartet man ja auch vorsichtshalber erst mal mit dem weiteren Bohren (und einbauen von Tübbingen) bis man Klarheit hat was in Schlüchtern vor sich geht...

Gruß
Carsten

Zwischen dem Schiefergestein im Bereich des NKWT und den geologischen
Gegebenheiten am Schlüchterner Tunnel bestehen allerdings enorme Unter-
schiede. Dennoch soll es beim Anlaufen der TVM in Ediger-Eller bereits nach
kurzem ein Problem mit Wasser und Gestein gegeben haben, was zu einer -
erst sehr viel später erwarteten - Umstellung des Bohrverfahrens geführt
hätte. Dadurch sind wohl auch die Verzögerungen beim Tunnelaushub zu
erklären.

Gestern Abend gegen 18 Uhr muss ein Abraumzug mit führender ER20 und
einer DB-225 als Schlußläufer durch Staffel gekommen sein ?!?

Anderes Gestein ja - aber der Ausbau mit Tübbingen dürfte Ähnlichkeiten aufweisen.
Und da ist der Fall das den Tübbingen im neuen Schlüchterner Tunnel die Oberfläche weg bröseln soll (?) mit Sicherheit durchaus interessant.

Gruß
Carsten

Also bis heute sind keine Abraumzüge gefahren.

matthias hat geschrieben:
Halmackenreuter hat geschrieben:Die Züge fallen bis zum 01.06 alle aus.
Moin,

ist der Betrieb wieder angelaufen? Wenn ja, mit einem oder zwei Zügen?

Danke und

Über die Lahnstrecke ist jedenfalls kein Abraumzug gefahren.

eta176 hat geschrieben:Zwischen dem Schiefergestein im Bereich des NKWT und den geologischen
Gegebenheiten am Schlüchterner Tunnel bestehen allerdings enorme Unter-
schiede. Dennoch soll es beim Anlaufen der TVM in Ediger-Eller bereits nach
kurzem ein Problem mit Wasser und Gestein gegeben haben, was zu einer -
erst sehr viel später erwarteten - Umstellung des Bohrverfahrens geführt
hätte. Dadurch sind wohl auch die Verzögerungen beim Tunnelaushub zu
erklären.

Gestern Abend gegen 18 Uhr muss ein Abraumzug mit führender ER20 und
einer DB-225 als Schlußläufer durch Staffel gekommen sein ?!?

Das "Doppelte Lottchen" von dem DSO Beitrag von Sven fuhr heute um ca. 18 Uhr ab Nassau ( hinter dem vectus nach Limburg ab 17:46 Uhr) nach Limburg aus.

Momentan steht in Limburg die schwarze 272 mit blauen BLS Aushubwagen!

Kurt

Gestern Abend stellte die orange-farbige RTS-Lok den Zug für die
Entladung nach Wallmerod zusammen:

http://nahverkehr-taunus.foren-city.de/ ... mburg.html

Kurz vor Mitternacht durch Niedererbach Richtung Limburg!!

Kurt

Als ich in Montabaur von der Autobahn fuhr und wegen einen Rückstau durch das Gewerbegebiet nördlich der Autobahn gefahren bin, sah ich noch die Schlußlichter eines Aushubzuges. Also bin ich an die Entladestelle gefahren und ein paar Bilder gemacht. Noch rätselt man, wie man die zur Verfügung stehenden Wagen am Schnellsten entladen kann, denn am Freitag hat man ca. 6 Stunden für 12 Wagen gebraucht. Die bei den ersten planmäßigen Fuhren verwendeten Wagen, stehen vermutlich derzeit nicht zur Verfügung - da hat das Entladen eines ganzen Zuges ca. 45 Minuten gedauert: