Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Pit,
ich mag deine Hinterhofbilder.

Danke! Das freut mich!

Hallo zusammen,
es gibt seit dem 04.09.2017 wieder eine Nachmittags Übergabe, wie früher! Daumen hoch! Dafür wird jetzt wieder in einfach Traktion gefahren. Wenn der Zug zu schwer ist, wird dieser von einer Elektrolokomotive angeschupst,
so erzählte man mir heute. Genaue Zeiten habe ich nicht, so wie früher halt. Probiert es einfach aus! Und in Vogelsang wird ein nicht mehr benutzter Anschluß wieder bedient!


Ich war faul! Da es aber morgens eh nicht mehr hell genug ist, habe ich erst mal halbwegs ausgeschlafen. Ich traf dann die Übergabe am Stellwerk Milspe - Klutert.


Hier mal noch aus dem Bretterverschlag.


Die beladenen Wagen wurden noch zugestellt.


Dieses Kleinod ruft doch nach einem Nachbau im Modell!


Fertig!


Noch mehr entladene Wagen werden mitgenommen.


Der Zug rollt langsam wieder Richtung Bü.


Das stressigste Stück der Strecke....was man hier alles von Autofahrern lernen kann.....unglaublich!


Heute standen wenigstens keine Mülltonnen im Weg...


Eine "Fülle" von Informationen!


Fast geschafft....


So, noch ein Bahnübergang dann wird nochmal rangiert.


Einen Augenblick später: "Herzlich Willkommen"!......


In Poeten stehen zwei Zweiwegebagger.


Die Tour ist fast beendet. In Vogelsang wird jetzt ein bißchen pausiert.


Rechts der Anschluß, welcher neuerlich wieder bedient wird!


Für heute bin ich raus! Ciao!

@ Oliver: Schick mal eine Mail, Adresse futsch!

Klasse.

Moin Pit,
ist das Stellwerk in Privatbesitz ?



Alles ordentlich beschriftet und sauber, sogar die Fahrkartenausgabe ist noch in Betrieb
Und an jeder Grundstückszufahrt pfeifen!

Deine "Hinterhofbilder" sind ja wirklich der Hammer!

Dieses Kleinod ruft doch nach einem Nachbau im Modell!

Dieses Kleinod ruft nicht, das schreit geradezu danach; dieser Vorschlag passt genau in meine Anlagenplanung! Mal sehen, was mal daraus wird.

Gruß

Heiner

Hallo Ihr Zwei ,

ja, ich glaube das Stellwerk gehört jemandem....es ist mal etwas hergerichtet worden....weiß aber nichts genaues. Die regelmäßigen Schienebusfahrten auf dieser Strecke gibt es ja nicht mehr...ob das damit auch zusammen hing....???

Ich bin gespannt Heiner!

Viele Grüße

Peter

Sehr schöne Aufnahmen von einer Gegend, wo ich noch nie war.

MfG
jojo54

Na denn mal los!

Der Zug hat eine "Fahrgarantie"!

Hallo zusammen, nachdem ich 2018 nicht an der Talbahn gewesen bin, habe ich heute den morgendlichen Zug abgefangen. Es gibt wieder zwei Züge pro Tag, dafür aber nur noch mit einer Lok. Der Güterzug wird auch immer noch von einer Ellok "unterstützt", bis der Hügel am Streckenanfang überwunden ist. Das heutige DB Personal und ich sind bekannt, deswegen kann ich die Personen frei zeigen.


Fangen wir am Posten 6 an, vorher schon wurde der Anschluß "Schmitz" bedient.


An diese Weisung habe ich mich gehalten!


Hier in Haufe wird wieder rangiert.


Montags ist der ruhigste Tag auf der Talbahn, da läuft nicht ganz so viel.


Der Kruiner Tunnel wächst so langsam zu.....


Das klassische Motiv ist wegen der Bäume nicht mehr möglich.


Am alten Bahnhof Milspe-Tal.


Bedienung des Anschlusses, immer wieder eine Augenweide mit dem alten Gebäude.


Hoffentlich wird das Gebäude nicht abgerissen...


Morbider Charme pur!


Fertig!


Am Stellwerk.


Zurück ging es heute leer, aber an Montagen nichts besonderes.


Party gefällig!


Hier eine Lücke im Straßenverkehr zu finden grenzt an ein Wunder.....


Nirgena ist erreicht.


Ciao, für heute bin ich raus!

Pit,
Personen, die einen Real nicht mehr stattfindenen Betriebsablauf der deutschen Bahn fotografisch dokumentieren, sind keine Unbefugten.
Klasse Bilder!