Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Als Ergänzung nach ein paar Bilder vom Samstag, am späten Nachmittag




52 4867 mit Überführungsfahrt bei Kelkheim Hornau


Die beiden Dampfer qualmen die Königsteiner Burgruine ein

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01 2118-6

Gruß
Roland

524867 hatte heute (9.6.19) leider bei der Fahrt um 12.25 Uhr ab Höchst zwischen Hornau und Schneidhain einen Schaden, man hörte in Schneidhain wie Dampf entwisch. Es wurde berichtet, dass der Zug nach Hornau zurückgefahren ist. Später kurz nach 15 Uhr brachte G1000 die Lok und die drei Wagen nach Königstein zurück.

Wie bereits erwähnt war die angekündigte Diesellok 218 003 nicht anwesend. Dafür fuhr G 1000 BB der KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein.

Um 15:00 Uhr brachte diese Lok die defekte 52 4867 samt Sonderzug nach Königstein. Die Maschine wurde vor dem Dampflokschuppen abgestellt und soll auch am Montag nicht einsatzfähig sein, so war am Infostand der HEF zu erfahren. Von der KSW-Diesellok wurden die restlichen Fahrten übernommen.

Dampflok 01 118 war als 01 2118-6 zusammen mit der als 236 406 beschrifteten Diesellok sowie Umbau- und Gbs-Postwagen aus Hanau unterwegs.

So wie es aussieht, dürften am Montag nur die 01 und die beiden Dieselloks unterwegs sein.

In Königstein die üblichen Verkaufs- und Infostände.

MfG
jojo54

Hallo zusammen,

nun meine Bilder vom heutigen Tage, alle entstanden auf dem Abschnitt zwischen Hornau und Schneidhain. In den Fotopausen gab es viele nette Gespräche, an der Stelle war immer etwas los.
Der erste Zug wurde gleich von 01 2118 bespannt, deshalb frontal aufgenommen.


geschoben von 52 4867


Ihnen folgte VT 2E 17, sonntags eher selten im Einsatz


VT 205 war auf dem weg nach Bad Soden


die 52 wieder unterwegs nach Höchst


der Dieselzug wurde von Lok 47 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein bespannt


hier wieder unterwegs nach Höchst


mit 01 118 am Schluß, für ihre nächste Runde in den Taunus


dann gab es eine größere Lücke. Es wurde von einem Schaden an 52 4867 berichtet. Ein anderer erfuhr, dass die KSW-Lok den Zug nach Königstein schleppen würde. Und tatsächlich, 01 118 durfte ohne Schub ihre Umbauwagen nach Königstein schleppen




Der Planverkehr mit der schönen Alufolie im Führerstand war dieses mal nicht betroffen


Dann rollte 236 406 mit den Umbauwagen zu Tal



Im Schlepp die 01

dann konnte der andere Zug nach Königstein gebracht werden



Schönen Dank und vielen Erfolg den Aktiven der HEF

Auch ich war heute mal spontan an der Frankfurt-Königssteiner.

52 4867 rollt putzmunter Richtung Höchst, aufgenommen bei Kelkheim-Münster


Und wenig später stampft sie mit tollem Sound bergwärts.


Leider war für diese Fahrt vor Schneidhain Schluss. Ein Schaden am Zylinder trat auf, offenbar entwich Dampf, wo er nicht sollte. Der Zug setzte dann nach Hornau zurück.

Es folgte aber noch 01 118 mit dem zweiten Zug. Hier nicht zu sehen ist die schiebende Diesellok, die in Hornau dann den anderen Zug retten musste.

Der Berg im Hintergrund müsste der "Altkönig" (798m ü. NHN) sein, korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege.

Bei Schneidhain war die G1000 der KSW schließlich im Schleppdienst zu sehen.


Das Notfallkonzept ging voll auf. Der liegengebliebene Zug wurde abgeschleppt, die KSW-Maschine übernahm ihn und eine Ersatzlok für den 01er-Zug war ebenfalls zur Stelle. Gute Planung! Die 52 durfte dann vorerst als sehr beliebtes Ausstellungsstück in Königsstein dienen.

Nun sollte aber noch mal 01 118 verewigt werden, trotz Dieselschub hörte sich die Bergfahrt vor Schneidhain wunderbar an.


Ein Lob an die Planer und vielen Dank an Elias für Zwischenmeldungen.

Viele Grüße,
Christian

Vielen Dank für die schönen Fotos!

Hallo ins Forum,

dann möchte ich auch noch ein paar Bilder und Eindrücke beisteuern.


Die Ruhe vor dem Sturm. Am Samstagabend ist nach den Überführungen alles vorbereitet.


Der erste Zug am Sonntag gleich mit 01 118 und 52 4867


Nach der Ankunft in Königstein. Führerstandsmitfahrten werden mit der V36 durchgeführt. Dazwischen läuft der stündliche HLB Planverkehr


Dann der erste Dieselzug. Statt der angekündigten 218 ist eine G1000 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein im Einsatz.

Ich bin dann erst mal eine Runde mitgefahren. Mit der G1000 voraus ging es nach F-Höchst und dann von 01 118 gezogen wieder den Berg hinauf. Dann in Kelkheim die Nachricht, daß die 52 mit einem Schaden liegengeblieben sei, nach Hornau zurückgerollt ist und dort unsere Schubdiesellok als Hilfslok bekommen soll.
Ab Hornau durfte dann die 01 188 (wohl ausnahmsweise) alleine den Zug nach Königstein bringen. Schön für uns Mitfahrer.


Dann kam der havarierte Zug von der G1000 gezogen nach Königstein


Ein Loch im linken Einströmrohr.


Dann musste improvisiert werden. Der "Dampfumlauf" wurde mit der G1000 gefahren.


Der "Dieselumlauf" war mit 01 118 und V36 406 bespannt.


Ähnlich lief es dann auch am Montag. Der erste Zug nach F-Höchst aus dem Dampfumlauf lief mit 01 Tv und der G1000 am Zugende. Die Gegenleistung dann alleine mit der G1000.


Die 01 118 blieb in Höchst und kam dann gemeinsam mit der V36 406 im Dieselumlauf zum Einsatz. Anders ging es wohl nicht; die 01 durfte nicht ohne Schub fahren, die V36 ist zu schwach für die Steigung.


Auch das nächste Zugpaar im "Dieselumlauf" fuhr mit V36 talwärts, ...


... und mit 01 118 bergwärts

Anscheinend konnte dann aber die V36 nicht mehr weitermachen. Die nächste Zug talwärts fuhr mit der 01 Tv. Die Rückleistung habe ich nicht mehr beobachtet. Entweder durfte die 01 doch nochmal ausnahmsweise ohne Schub fahren, oder man hatte eine andere Schublok nach F-Höchst disponiert?


Zum Schluß noch ein genauer Blick auf ein Detail der 01 118.

Gruß
Roland

Anscheinend konnte dann aber die V36 nicht mehr weitermachen. Die nächste Zug talwärts fuhr mit der 01 Tv. Die Rückleistung habe ich nicht mehr beobachtet. Entweder durfte die 01 doch nochmal ausnahmsweise ohne Schub fahren, oder man hatte eine andere Schublok nach F-Höchst disponiert?

Hallo Roland,
der Zug um 16:38 Uhr ab Königstein sah planmässig keine Rückleistung in die Taunusstadt vor. Eigentlich hätte da eine Groß-Diesellok vorgespannt sein sollen, die in Frankfurt blieb und am Montag wieder zurück kam. Nur eine Talfahrt mit einer 01 dürfte kein Problem gewesen sein.

Hier noch vier Motive aus Königstein vom Sonntag. Mehr war dieses Jahr bei mir nicht möglich.









MfG
jojo54

Hallo jojo54,

da war ich nicht genau genug. Ich meinte die Fahrt 14:39 ab Königstein am Montag, die allein mit 01 118 tv unterwegs war. Bergwärts sollte sie also auch ohne Schub gefahren sein.
Inzwischen habe ich auch Videos bei youtube gesehen, die eine solche Fahrt zeigen. Es war aber nicht klar, welche Fahrt(en) das war(en).
Die V36 brauchte wohl nach mehreren Bergfahrten eine Pause und so durfte wohl die 01 auch bergwärts ohne Schub auf die Strecke.

Gruß
Roland

Am Pfingstsonntag beobachtete ich 01118 um 15.00 Uhr bei der Einfahrt in Königstein ohne schiebende V 36 bzw. G 1000 BB. Am Pfingstmontag (10.6.) war zumindest vormittags die V 36 als "Schiebelok" tätig, dies habe ich bei Liederbach beobachtet.