In der Pressemeldung aus Düsseldorf zum Fpl-Wechsel vom 13. Okt. 2026, 08:00 Uhr,
heißt es:
Für Siegburg/Bonn attraktivere Direktverbindungen zu entfernteren Zielen
In Siegburg/Bonn ermöglichen weiterhin rund 60 ICE-Halte am Tag noch attraktivere
Direktverbindungen im Takt. Dabei geht es neu stündlich statt bisher zweistündlich
bis nach Essen, Nürnberg und München. Dafür hält die zweistündlich langsamere ICE-
Linie, die mit allen Unterwegshalten lediglich zwischen Köln und Frankfurt fährt,
nur noch vereinzelt in Siegburg/Bonn. Direktverbindungen ab dort nach/von Monta-
baur und Limburg Süd bestehen dann insgesamt noch 15-mal am Tag, vor allem in
Pendlerlagen und am Tagesrand.
Vom 15. Mai bis zum 9. Juli sind aufgrund der baubedingt gesperrten SFS KRM nur
noch stündliche ICE-Fahrten nonstop zwischen Köln Messe/Deutz und Frankfurt Hbf
und mit 75 Minuten längerer Fahrzeit durch das Mittelrheintal möglich. Andere ICE-
Linien müssen entfallen.
Für die Halte entlang der Schnellfahrstrecke wie Siegburg/Bonn ist ein Ersatzverkehr
mit Bussen nach/von Köln und Frankfurt Flughafen vorgesehen. Die stündlichen ICE
aus der Schweiz bzw. München über Mannheim, Köln, Münster nach Hamburg fahren
nicht via Frankfurt Flughafen, sondern über die rund 60 Minuten langsamere Strecke
via Bonn, das dann temporär z.B. von einem ICE-Stundentakt nach Hamburg anstelle
der IC via Ostwestfalen und der ICE aus Wien profitiert.
.