Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

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aus meinem Neujahrsshooting in Ehrang

155 252 in der Abstellgruppe beim Ehranger Wasserturm am 01.01.2011

Schnellumbaumaschine SUM-Q
Schweres Nebenfahrzeug 99 80 9411 001-7
DGT GmbH, Königsborn
Eigengewicht 455,8t

EBA 10 A04 A001

Baujahr 2010 Masch.Nr. 5454

und davon die Hauptmaschine




Wer es breiter mag (15000)
>>KLICK


Gruss Bernd

Hallo Bernd,

das nenn ich mal ne anständige Breitseite

Danke für die 14-teilige Fleissarbeit um den
Büffel in seinen "wichtigsten Teilen" zu zeigen

Gruß HP

9.Januar 2011 - 212 306 zwischen Lintorf und Duisburg im Bauzugeinsatz.

Gruss Bernd

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29.01.2011 Güterzugstrecke Düsseldorf - Duisburg



gegen 10:45 Uhr durch Lintorf, Fahrtrichtung Duisburg

Gruss Bernd

Hallo
Dienstbeginn zu Rangierarbeiten für 221 105 am 20.02.11 in Limburg/Lahn



und eine frisch geputzte Russin



RTS 230 077 wartet auf neue einsätze.

Gruß Westerwälder

man glaubt es kaum, was hier im Breitseiten-Fred für Loks zu sehen sind.
Diesen grünen "Tiger" habe ich jedoch noch nicht im MRF gesehen.
Es ist die ehemalige Werklok von Buderus. Und weil Buderus mehr als ein Werk mit Gleisanschluß hat, mußte natürlich ein ortbezogener Name an die Lok gepinselt werden. Sie nannten sie die "Lola" und schob...natürlich in Lollar bis....so etwa 1989/90. Seit wann diese Lok im Werk im Einsatz war, weiss ich nicht. Zeitweilig waren jedoch in Lollar mehr Güterwagen für Buderus abzufertigen, als für Mainzlar, Londorf, oder Hartenrod. Kenner wissen auch um einen Ablaufberg in Gleis 19, über den sich die Ortsköf quälte.



Die Maschine ist nicht den Weg alten Eisens gegangen. Nach einem Aufenthalt -hier in Gleis 57 im Lollarer Bahnhof im Juli 1992- kam sie anschließend zum Lollarer Heimat.- und Geschichtsverein. Der Verein sorgte dann für einen Denkmalsockel in der Nähe des Stellwerks Lf., auf welchen sie dann hingehoben wurde. Doch auch dort sollte sie nicht ewig verbleiben.....und gelangte dann zur Hobby und Sammlerwelt nach Alten-Buseck, dort ins das Außengelände, wo sie heute noch steht und besichtigt werden kann. An diesem Ort finden dann auch jährlich verschiedene andere Aktionen im historischen Zusammenhang mit oberhessischen Eisenbahnen statt. Vielleicht der beste Platz um sie nachhaltig bestaunen zu können. Nächster Bahnhof ist freilich Großen Buseck an der Vogelsbergbahn. Von dort aus sind es aber noch ein paar Kilometer bis zum Ausstellungsgelände.

Moin Michael

und da steht sie auch immer noch





und damit sie Nachts nicht so alleine ist hat sie auch Gesellschaft bekommen







Gruß Uwe

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