Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Klasse Foto Gerd! Ich denke 44 an der Lahn gab es ja nicht so oft zu sehen. Soweit ich weis hatte Limburg selbst nur in den Kriegsjahren eigene 44 unterstellt bekommen. Was mir auf dem Bild auff?llt, da sind ja grade die neuen Fenster in das Bw Geb?ude eingebaut worden. Vorher waren dort Fenster drin wie die oben im Wasserturm.

Gru? Martin

216 hat geschrieben: Ich denke 44 an der Lahn gab es ja nicht so oft zu sehen.
Gru? Martin

Stimmt, in den letzten Betriebsjahren war die 50er, wie in so vielen Bw dominant. Hier noch ein Bild in die andere Richtung.



051 482-8 in den Behandlungsanlagen. (24.04.1973)

Klasse Bild Gerd ! Hast Du zuf?llig auch ein Bild der Bekohlung vom Bw? W?rde mich mal interessieren wie die aussah

So nun der Stand von heute...

Ansicht der Lokleitung und des Wasserturms, noch schl?gt die Uhr !


Der Schuppen 2 und der Wasserkran Das gelbe Monster namens Liebherr frist grade paar Tore auf

Gru? Martin

[quote="bigboy4015"]Seid ihr sicher das der Wasserkran in Limburg noch da ist?

Ich meine, wohlgemerkt meine, der w?re schon weg. Beim Plandampf musste doch schon die Feuerwehr ran.[/quote]

Hall?chen, ich war heute mal wieder dienstlich in Limburg, und ich mu? euch sagen: JA, er steht noch!!!
Kleiner Tip f?r die die ihn haben wollen: K?mmert euch drum bevor er auch noch platt gemacht wird!

Is alles ne gro?e Schweinerei



Bis dann, ich schlumpf' mal weiter ...

westerwald-schlumpf hat geschrieben:

bigboy4015 hat geschrieben:Seid ihr sicher das der Wasserkran in Limburg noch da ist?

Ich meine, wohlgemerkt meine, der w?re schon weg. Beim Plandampf musste doch schon die Feuerwehr ran.

Hall?chen, ich war heute mal wieder dienstlich in Limburg, und ich mu? euch sagen: JA, er steht noch!!!
Kleiner Tip f?r die die ihn haben wollen: K?mmert euch drum bevor er auch noch platt gemacht wird!

Is alles ne gro?e Schweinerei



Bis dann, ich schlumpf' mal weiter ...

Oben auf dem Bild ist er doch noch zu sehen

Gru? Martin

216 hat geschrieben:Klasse Bild Gerd ! Hast Du zuf?llig auch ein Bild der Bekohlung vom Bw? W?rde mich mal interessieren wie die aussah

Hallo Martin,

irgendwie ist mir deine Frage durch die Lappen gegangen. Ich hab sie gerade erst entdeckt.
Rein optisch kann ich mich daran gar nicht mehr erinnern. Ich glaube, das war nur ein Kohlebansen mit einem Kran, den du ?ber dem F?hrerhaus der 50er erkennen kannst.


Beste Gr??e

Gerd

Wasserkran: Mit Brille....

Was anderes:

Was passiert eigentlich mit dem Tank der vor der Lokleitung steht?

Nach meiner Meinung stammt der von einem der US-ATC Tank- oder Zementwagen. M?sste doch evtl Interessenten daf?r im Bereich der Museumsbahnen geben.

Hier zwei Fotos entsprechender Modelle von Klein Modellbahn:

Tankwagen:


Zementwagen:

Das ist sehr traurig.
F?rchte, es bleibt nicht mal der Wasserturm stehen.
Wo werden denn dann die 225er abgestellt, wenn es das Gleis an der EX-Schreinerei nicht mehr gibt und was wird aus der Tanke?

Hallo,

Bild vom 16.02.2007 - der Wasserturm stand noch.



Gru?,
Carlo

Laut Zeitungsberichten bleibt der Wasserturm und ein ehemaliges Verwaltungsgeb?ude erhalten. Vermutlich wegen dem Denkmalschutz.

kleines Bilderupdate...



Alle Bilder vom 15.02.2007


...am 16.02.2007 ging es der Lokleitung an den Kragen.

...der Schuppen (was davon ?brig ist) von der Strassenseite.

...an dieser Stelle stand einst bis vor 12 Jahren der Schuppen 1

...der Wasserturm ohne Nebengeb?ude und Lokleitung heute mittag, der Stand 1 vom Schuppen 2 ist nun Geschichte!

Gru? Martin

Hallo zusammen,
bleibt der Wasserturm denn jetzt stehen oder steht der schon gar nicht mehr?
gru? Eib06