Die DB-Pressestelle Düsseldorf äußert sich am 14. September 2026, 17:15 Uhr:
Neuer Ersatzverkehr nach Brückenhavarie in Kirchhundem
Nahverkehrskonzept für den Zeitraum 15. bis 27. September steht fest • Schnellbus
verbindet Hagen und Siegen ohne Zwischenhalt • Nächste Schritte in Planung
Nach der Havarie eines Brückenteils in Kirchhundem passen der Nahverkehr Westfalen-
Lippe (NWL) und die DB das Ersatzkonzept mit Bussen auf der Ruhr-Sieg-Strecke an. Da-
mit reagieren Aufgabenträger und DB auf die notwendige Unterbrechung des Verkehrs
an der "nicht vollendeten Eisenbahnüberführung". Die DB arbeitet mit ihren Auftragneh-
mern auf der Baustelle parallel an einem Bergungskonzept für das havarierte Brückenteil.
Im Nahverkehr gilt vom 15. Sept. (21.00 Uhr) bis zum 27. Sept. 2026 (Betriebsschluss)
folgendes Betriebskonzept:
- Die Züge der Linie Regional-Express 34 fallen auf ihrem gesamten Laufweg aus.
- Die Züge der Linie Regionalbahn 91 verkehren nicht zwischen Letmathe und Welschen Ennest.
Auf diesem Abschnitt fährt ein Ersatzverkehr mit Bussen.
Zusätzlich fährt zwischen Hagen und Siegen ein Schnellbus ohne Zwischenhalt.
Für die Reisenden bedeutet das Konzept: Sie können ihre Ziele entlang der Ruhr-Sieg-Strecke
weiterhin erreichen, müssen dafür aber auf Busse umsteigen und längere Fahrzeiten einkalku-
lieren. Der Schnellbus Hagen–Siegen schafft eine durchgehende Verbindung ohne Zwischenhalt.
Dieser Schnellbus ist bereits am frühen Dienstagmorgen ab Betriebsbeginn unterwegs und sorgt
für eine beschleunigte Verbindung für die Fahrgäste. Zwischen Letmathe und Welschen Ennest
fahren Busse alle von der Sperrung betroffenen Orte an.
Die Details zu den einzelnen Linien sind bei zuginfo.nrw abrufbar. Die Fahrplananpassungen hin-
terlegen die beteiligten Verkehrsunternehmen in den digitalen Auskunftsmedien, z.B. im DB Navi-
gator. Außerdem werden die Details über Aushänge an den Bahnsteigen bekannt gegeben. Erfor-
derliche Ersatzmaßnahmen für den Zeitraum ab dem 28.09. befinden sich noch in Planung.
Weiteres Vorgehen auf der Baustelle in Kirchhundem
Aktuell stimmen die Fachleute der DB InfraGO mit den beauftragten Unternehmen auf der Bau-
stelle das Bergungskonzept für das havarierte Brückenteil ab. Einzelheiten zum Zeitplan und zur
technischen Umsetzung teilen wir zu gegebener Zeit mit.
Sobald das Brückenteil wieder in der ursprünglichen Herstelllage ist, wird es umfassend vermes-
sen und untersucht. Auf Basis dieses Prüfergebnisses kann entschieden werden, welche Schritte
zur Vollendung der EÜ notwendig sind. Nach Einschätzung der Fachleute wird die Vermessung des
Brückenteils etwa zwei Wochen dauern.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/ ... --14035736
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Bei Strecken-Info ist man mit der vsl. Verlängerung der Sperrung schon etwas weiter:
Störung BZI_25187
Lennestadt-Altenhundem (EA) - Kirchhundem Welschen Ennest (EWSE) auf Strecke 2800
Kirchhundem Welschen Ennest (EWSE) - Lennestadt-Altenhundem (EA) auf Strecke 2800
Störung am Fahrweg - Brückenbeschädigung
Ausfall (SPFV) | Teilausfall (SPNV) | Umleitung (SGV)
Aufgrund von Schäden an zwei Brückenbauwerken zwischen EA und EWSE werden die
Streckenklasse auf C3 und die zulässige Geschwindigkeit auf 10 km/h herabgesetzt.
Erneuerung der Bauwerke geplant in Monat 07/2026. Güterzüge mit Ziel an der Stre-
cke (z.B. Kreuztal) werden von EA bis EWSE auf dem Gegengleis durchgeführt.
Stand 14.9.26: Bauarbeiten zur Brückenerneuerung mit Totalsperrung bis 12.12.26 verlängert.
21.04.2026 00:00 -
12.12.2026 Tagesende
