Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

https://www.rmv.de/c/de/informationen-z ... n-seit-112

Geschafft

RMV: Ab Montag wieder durchgehende Züge
Ab Montag, 21. Dezember, verkehren die S-Bahn-Linie S2 sowie die
RMV-Linien RE20, RB21 und RB22 wieder planmäßig auf ihren Strecken.

Damit kommt es noch bis einschließlich Sonntag 20. Dezember, zu Ein-
schränkungen auf diesen Linien und den SEV zwischen Eppstein, Niedern-
hausen u. Idstein (RE20, RB22) sowie WI-Igstadt u. Niedernhausen (RB21).

Inwieweit diese Alternative tatsächlich über den 21.12.2020 Bestand haben wird.
Fahrgäste mit Zeitkarten des Nahverkehrs dieser Distanz (wie RMV-Semesterticket, Schülerticket Hessen,
JobTicket, 65plus-Karten, Fahrkarten zum Ausbildungstarif, 9-Uhr-Karten und Schwerbehindertenausweis
mit Wertmarke) können den ICE zwischen "Limburg Süd" (ICE-Bahnhof) und "Frankfurt Hauptbahnhof" ohne
Aufpreis nutzen. Diese Sonderregelung der Deutschen Bahn gilt zunächst bis zum 3. Januar 2021.
Die im RMV sonst übliche kostenlose Fahrradmitnahme ist im ICE nicht möglich. Die Mitnahmeregelung
und die Nutzung der 1. Klasse sind ebenso ausgeschlossen. Auch die RMV-10-Minuten-Garantie gilt für
ICE-Züge nicht.
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Jetzt auch offiziell mit PM dess RMV aus Hofheim
(18. Dezember 2020)

Sperrung aufgehoben: Ab Montag wieder durchgehende Züge nach Niedernhausen
Stützgerüst sichert einsturzgefährdete Brücke über der Bahnstrecke /
S2, RE20, RB21 und RB22 ab 21.12.2020 wieder nach Plan / Alle Fahrten in der RMV-Verbindungsauskunft
Ab Montag, 21. Dezember, verkehren die S-Bahnlinie S2 (Dietzenbach – Niedernhausen), die Regionalexpress-Linie
RE20 und Regionalbahn-Linie RB22 (beide Frankfurt – Limburg) sowie die Regionalbahn-Linie RB21 (Wiesbaden –
Niedernhausen – Limburg) wieder planmäßig. Die einsturzgefährdete Brücke der Wiesbadener Straße, die zur
Unterbrechung des Bahnverkehrs geführt hatte, konnte durch ein Notgerüst gesichert werden. Der endgültige
Abriss der Brücke ist laut Hessen Mobil für Mai 2021 geplant.
Ende des Schienenersatzverkehrs und der ICE-Freigabe
Der gesamte Schienenersatzverkehr endet mit Betriebsschluss in der Nacht vom 20.12. auf den 21.12.2020.
Die RMV-Verbindungsauskunft enthält bereits die korrekten Fahrplandaten. Mit Wiederaufnahme des Regel-
betriebs endet zur selben Zeit auch die Freigabe des ICE zwischen Limburg Süd und Frankfurt Hauptbahnhof
für RMV-Fahrscheine.
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Pressestelle: Hessen Mobil - Zentrale / 18.12.2020:
L 3027 Brückenbauwerk Niedernhausen: Hessen Mobil und Bahn stellen Notgerüst
Bahnverkehr zum Wochenstart wieder frei
Der Bahnverkehr in Niedernhausen kann nach dem Wochenende wieder rollen.
Hessen Mobil hat mit Unterstützung der DB Netz AG ein Notgerüst am Brückenbauwerk im Zuge der L 3027
zur Unterführung der Bahn errichtet, sodass fast alle Gleise wieder freigegeben werden können.
Die Inbetriebnahme wird nach Angaben der Bahn am Montag, den 21.12.2020 zum Berufsverkehr erfolgen.
Der erste besetzte Nahverkehrszug wird voraussichtlich die S 35205 sein. Im Vorfeld müssen noch Leerzüge
der S-Bahn RheinMain aus Richtung Frankfurt/Main und von Limburg nach Frankfurt/Main (DB Regio) fahren,
um den Betrieb wieder geordnet aufnehmen zu können.
Bis zum Wochenende wird das Notgerüst fertiggestellt. Das Rollenlager an Pfeiler 8 wird ausgetauscht und es
erfolgt das Räumen der Baustelle. Auch die Messmarken von dem Monitoringsystem müssen wieder gesetzt
und eingemessen werden, da das Bauwerk bis zum Abriss dauerhaft überwacht werden muss, wenn die Züge
wieder fahren. Am Wochenende wird die Deutsche Bahn die Oberleitungen wieder richten und die Erdungen
zurückbauen.
"Wir haben in den vergangenen Tagen in enger Abstimmung und mit Unterstützung der Bahn mit Hochdruck
an der Stabilisierung der Brücke gearbeitet. Oberstes Ziel war es dabei, die Sperrung des Bahnverkehrs so
rasch wie nur irgend möglich wieder aufheben zu können“, so Hessen Mobil Vizepräsident Heiko Durth.
„Umso erfreulicher ist es natürlich, dass wir dies noch vor Weihnachten in einem gemeinsamen Kraftakt
realisieren konnten. Mein besonderer Dank gilt allen Akteuren, die sich hierbei mit vollem Einsatz enga-
giert haben“
https://mobil.hessen.de/pressemitteilun ... er%C3%BCst

Hier das Foto vom Aufbau der modularen Stützen von © Hessen Mobil :

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Welche Einschränkungen bleiben beim Bahnverkehr in Niedernhausen?
Die Hilfsstützen blockieren ja mindestens zwei Gleise.

Könnten nach dem Bild die südlichen Gleise sein, also „nur“Abstellgleise fehlen / nur einseitig benutzbar sein?

Laut RMV.de verkehrt die S2 wieder auf dem Regelweg bis Niedernhausen. In der online-Bahnhofstafel der DB wenden die Züge immer noch in Eppstein, in der Fußnote steht aber, dass die S2 auf dem Regelweg verkehrt.

Scheint echt schwierig zu sein plausible Informationen zu liefern.
RE20, RB 21 und 22 verkehren "voraussichtlich" ab Montag wieder mit allen Halten zwischen Limburg und Frankfurt.

Da bin ich morgen früh mal gespannt

Am Samstag um 18:03 ist die erste S2 wieder ab Niedernhausen gefahren. Die RB/RE wenden aber noch in Idstein. Ab Montag morgen sollen diese wieder fahren. Ich gehe das Risiko mal ein und fahre mit dem ersten ab Limburg nach Frankfurt rein

Hallo,es läuft wieder.Heute morgen waren die ersten Züge im Internet noch mit Störung klassifiziert,allerdings stand um 6:00 in FFM der erste fahrbereit am Bahnsteig;bin bis Limburg mitgefahren.Gruss bruno

01.02.2021 Pressestelle: Hessen Mobil - Zentrale
L 3027 Niedernhausen: Brückenabriss für Mitte des Jahres [2021] geplant
Hessen Mobil stellt Zeitplan bei einem Informationstreffen mit den Kommunen vor

Bei einem Informationsgespräch mit den betroffenen Kommunen Niedernhausen und Idstein stellte Hessen Mobil
jetzt den vorläufigen Zeitplan für den Abriss des Brückenbauwerks an der L 3027 zur Unterführung der Bahn vor.
An der virtuellen Konferenz, zu der die neue Leiterin der Abteilung Planung und Bau Kathrin Brückner eingeladen
hatte, nahmen u.a. Joachim Reimann, Bürgermeister der Gemeinde Niedernhausen, Axel Wilz, Leiter des Bau-
und Planungsamtes der Stadt Idstein, sowie die Projektverantwortlichen von Hessen Mobil teil.
Nach dem Einbau eines Notgerüstes noch vor Weihnachten konnte der Bahnverkehr nur drei Wochen nach der Sper-
rung freigegeben werden. Die Brücke kann aber auch weiterhin nicht vom Fußgänger- und Radverkehr genutzt wer-
den. Ein Prüfstatiker, den Hessen Mobil beauftragt hatte, hat dies noch einmal unterstrichen.
Um die Standsicherheit der Brücke übergangsweise herzustellen, müssten für die umfangreichen Arbeiten (u.a.
Anhub des Brückenüberbaus und Stabilisierung der schiefgestellten Pfeiler) jedoch erneut die Bahngleise über
einen längeren Zeitraum gesperrt werden. Es sei allerdings erforderlich, diese sogenannten Sperrpausen bereits
rund dreißig Monate im Voraus bei der Bahn zu beantragen. Der jetzt mit Hochdruck vorangetriebene Brücken-
abriss könne also deutlich schneller realisiert werden, erläuterte Jens Arnold, Dezernent Planung und Bau am
zuständigen Hessen Mobil-Standort Rhein-Main.
Aktuell läuft das Vergabeverfahren für den Brückenabriss. Ende April soll mit ersten vorbereitenden Arbeiten begon-
nen werden. Ende Mai bis Ende Juli erfolgt dann der Einbau der Traggerüste. Die Traggerüste müssen untergebaut
werden, um die Fahrbahntafel zunächst anzuheben und anschließend mit schwerem Gerät kleinzuschneiden. Dieser
Abbruch ist für Anfang August geplant. Ab Mitte September werden die Traggerüste zurückgebaut und die Stützen
abgebrochen. Bis zum 30.01.2022 könnten alle Restarbeiten erledigt und der Abbruch fertiggestellt sein.

Für den Brückenabriss hat Hessen Mobil von Mai bis Dezember eine Reihe kürzerer und längerer Sperrpausen bei der
DB beantragt. Diese Sperrpausen werden größtenteils nachts oder an Wochenenden und Feiertagen eingerichtet und
betreffen immer nur einzelne Gleise oder kleinere Teilbereiche der Gleisanlagen. Insgesamt stehen im Bereich der
Brücke elf Gleise zur Verfügung.
Die Entscheidung, ob und wie auf den Gleisen umgeleitet wird, liegt allerdings allein bei der DB, hier hat Hessen Mobil
keine Mitsprache. Nach derzeitigem Stand wird es aber wohl zu keinen größeren Beeinträchtigungen des Bahn-Pendler-
verkehrs kommen. Dies sei eine äußerst wichtige Nachricht für alle Berufspendlerinnen und Berufspendler aus Niedern-
hausen und Idstein, betonte Axel Wilz.
Abteilungsleiterin Kathrin Brückner sicherte im Rahmen des Gesprächs außerdem zu, den Bürgerinnen und Bürger nach
den Osterfeiertagen bei einer Infoveranstaltung vor Ort Rede und Antwort zu stehen. Dann seien auch die Planungen für
den Neubau der Brücke inklusive Baulärmgutachten so weit vorangeschritten, das hier erste Details bekanntgegeben
werden könnten. Baubeginn ist für April 2022 geplant.

https://mobil.hessen.de/pressemitteilun ... es-geplant
.