Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Sehr schöne Motive, vielen Dank für die Einstellung hier im Forum.

MfG
jojo54

Überraschung heute auf der Volmetalbahn: Die Voith Maxima 264 001 der Firma Stock Transport war mit 21 Wagen als DGS 95733 von Köln-Bonntor nach Krummenerl unterwegs. Die letzte Maxima hat sich m.W. 2014 ins Volmetal verirrt. Mindestens 8 Fotografen waren wegen dieses seltenen Fahrzeugeinsatzes ebenfalls unterwegs

Einfahrt Bahnhof Brügge (Westf) mit rund 5 Stunden Verspätung. Der Zug stand zwischendurch wohl eine ganze Zeit lang in Bottrop Süd.




Nach 18 Uhr ist die Volmetalbahn für Züge Richtung Meinerzhagen allerdings nur schwer zu fotografieren. Entweder es gibt Gegenlicht oder Schatten…
Am ehemaligen Hp Grünenbaum war die Sonne schon weg


Auf der Scherler Brücke bei Meinerzhagen war es jedoch noch sonnig




Bahnhof Krummenerl im letzten Licht






Grüße an die anderen Fotografen und den Tf!

Hallo zusammen!

Ich hänge meine Bilder mal dran...





















Grüße an Alle!

Klasse Bilder,
auch wenn die Lok nicht unbedingt die schönste ist.
Mit den Schatten und der einbrechenden Dunkelheit habt Ihr ja Glück gehabt.

Hallo zusammen, ich habe es mir heute nicht nehmen lassen, nach getaner Arbeit nochmal nach Krummenerl zu düsen....und es sollte belohnt werden! Ich mache jetzt seit 31 Jahren Fotos in Krummenerl, aber noch nie ! habe ich die Köf am anderen Ende gesehen! Der Hintergrund war, daß die Maxima nicht in den Anschluß rein fahren durfte


Erlaubt mir ein paar Spielereien.....


Licht und Schatten.


Durch- und Einblicke ganz anderer Art.


Die Befüllung des zweiten Zugteils geht los. Die erste Hälfte wurde schon mit der Maxima nach Brügge gefahren.


Langsam, Stück für Stück geht es weiter.....


Und dann gab es ein extrem seltenes Motiv, die Köf im Sonnenlicht hinter der Verladung.


Da hat man selbst nach über 30 Jahren noch dieses Gefühl....


Das sieht doch aus, wie bei "König Alfons dem Viertelvorzwölften",auf der Insel....ODER?


Noch eine Variante.


Welch seltener Anblick.




Der Zug wurde bis in die Kurve geschoben, wo Maxima dann übernahm.


So, Wagenliste erstellen und dann kann es losgehen.


Mir persönlich gefällt diese Lok.


Natürlich in Scherl auf der Brücke.


Brügge, hier Brügge! Keine Chance zwischendurch im Volmetal, der Zug ist zu schnell....


Der erste Zugteil wurde mit dem zweiten Teil wieder vereint.




Letztens stand hier noch eine 225 unter dem Stellwerk.....


Und tschüss!

Allen Bildautoren ganz herzlichen Dank für die schönen Aufnahmen.

MfG
jojo54

Vom 09.05.2020.

Hallo zusammen,

Heute war es dann nochmal Zeit für den samstäglichen DB-Zug! Ende Mai ist für voraussichtlich 3 Monate Schluss, wegen Bauarbeiten und der daraus resultierenden Streckensperrung im oberen Volmetal und über Köln geht das mit dem Schotter wegen der Trassen nicht.....


Heute Morgen kurz nach Kierspe....


Dieses Bild war ohne Sonne geplant...wenn man sie mal nicht braucht....




Scherl.


Krummenerl.


Ich wollte gerne einmal das Gebäude mit auf dem Bild haben.


Ja, sehe ich doppelt...?


Schotter ab!


Pusteblume!


Meinerzhagen.


CIAO!

Nach viereinhalb Monaten Pause (wegen der Brückenbauarbeiten im unteren Volmetal) fuhr heute endlich wieder ein Schotterzug nach Krummenerl.
294 682 und 294 780 brachten heute fünf leere Fans zur Basalt AG nach Krummenerl (ER 54259 Hagen-Vorhalle – Krummenerl).

Um 7.42 Uhr war das Licht noch ziemlich schlecht, für ein Foto bei Durchfahrt durch den Bahnhof Meinerzhagen reichte es dann soeben


Ankunft in Krummenerl


294 780 drückt die fünf Wagen unter die Schotterverladeanlage


Es staubt…


294 682 und 294 780




Um 9.45 Uhr rollte die Fuhre (ER 54269 Krummenerl – Hagen-Vorhalle) über die Scherler Brücke bei Meinerzhagen


Zwischendurch ein Triebwagen: 620 529 als RB 11537 Lüdenscheid – Krummenerl kurz vor Meinerzhagen


Nach Ankunft der RB machte sich der Schotterzug auf den Weg nach Hagen


Das war’s für heute. Schönes Wochenende!

Welchen Sinn machen eigentlich die 2 Loks - in Krummenerl gibt es doch Gleise zum umsetzten genug?!?

Hallo zusammen, auch ich habe es mir nicht nehmen lassen, dem ersten Zug nach der Sperrung "Hallo" zu sagen....

Grüße an Uwe und Matthew!



Einfahrt in Krummenerl.


Weiterfahrt ins Werk.


Die Lok beiseite Stellen.


Und los geht es!


Das Licht war das Problem....


Schön das es wieder "läuft"....


Als der Zug ankam, verschwanden erst einmal die Rehe....


"Fans" waren ja schon länger nicht mehr da.....


Die Schiebelok kommt hoch.


Und die Fuhre in Scherl.

Heute gab es mal eine Überraschung am Krummenerler Schotterzug. Zwei Loks an diesem Zug kommen ja öfters vor, nicht jedoch ein gemischtes Doppel von 294 und 265.
Um 7.30 Uhr war es noch stockdunkel, als der ER 54259 Hagen-Vorhalle – Krummenerl, bestehend aus 12 Wagen, mit 294 850 als Zuglok und 265 024 als Schublok durch den Bahnhof Kierspe kam

https://www.youtube.com/watch?v=llpwmZNN8Dk

Bei noch sehr schlechtem Licht die Einfahrt in den Bahnhof Krummenerl


An der Verladeanlage der Basalt AG




Die Gravita


Um 10.40 Uhr kam der ER 54269 Krummenerl – Hagen-Vorhalle mit etwa 1.000 Tonnen Zuggewicht die lange Steigung bei Meinerzhagen-Listermühle, zwischen Valbert Bf und Scherl gelegen, herauf. Am Haken waren nicht nur die 12 Wagen von heute (von denen einer nicht beladen wurde), sondern auch die vier Wagen, die letzte Woche in Krummenerl stehen gelassen wurden


Steht eine Gravita im Wald… eigentlich überfährt sie soeben das unfotografierbare Viadukt bei Listermühle


Am Eiskeller bei Vollme


Viel Betrieb in Brügge: 648 607 als RB 14663 Dortmund – Lüdenscheid, 620 546 als RB 11545 Lüdenscheid – Köln-Hansaring sowie der Krummenerler Schotterzug


Ausfahrt des ER 54269 nach Hagen


Grüße an alle Getroffenen und schönes Wochenende!

Aufgrund von Lokmangel kam heute eine Gravita mit nach EKRU, sie schob kräftig nach!


Dunkel ist es Morgens.....


4 "Fans" standen noch von letzter Woche hier, hat sich keiner drum gekümmert... wurden aber heute mitgenommen!


Ein seltenes Bild in Krummenerl, zwei ungleiche Schwestern.




Ein bisschen rangieren.


Dann geht es mit dem Verladen los.


Im linken Gleis wurde letzens ein paar Holzschwellen ersetzt.


Weiter, immer weiter!


Fertig, nun wurden die 4 "Fans" noch angekuppelt und der Zug machte sich zur Abfahrt bereit.


Einzige Möglichkeit den Zug ganz drauf zu bekommen, die Brücke in Scherl von "spitz".


Kierspe, hier Kierspe!


Und in Brügge den PV vorlassen.


Da ist schon Einer....um den Anderen habe ich mich nicht gekümmert.


Dann ging es weiter.


Ciao.