Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

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Und hier noch Bilder vom letzten Planeinsatztag eines 628er- danach übernahm die HLB

Moin ...

@ Markus und Alex , der " Fred " hat sich doch prächtig entwickelt ,ganz große Klasse eure Bilder .
War schon prima .... damals , sogar Nebenbahngüterzüge gab es noch .

Wenn auch die Bundesbahnfarben zu der Zeit nicht unbedingt mein Ding sind .

@ Alex , zu deinen letzten Bildern

Die meisten Aufnahmeorte sind ja ersichtlich .
Zum zugewachsenen Gleis in Rodheim .
Wie mir gesagt wurde wurden auf diesem Gleis in Höhe des EG Güterwagen durch die Büsche entladen .
Zwischen Gleis und Straße daneben lag ein Bohlensteg für die Gabelstapler ,
das Ladegut wurde mit ihnen auf der Straße zu einer nahen Halle gefahren .

Rodheim ist auch sehr interessant , vor allem Gleis 1 , es ist mehrfach zu sehen .
Seinen Anfang hat es beim Rewe Lager Anschluß , der wurde seinerzeit in Gleis 1 eingefügt .
Auf dem Bild mit 216 144 sieht man den Anschluß im Gleis 1 und auch die Schutzweiche
im Hintergrund , die war notwendig weil das Gleis in starkem Gefälle vom Rewe Lager herunterkommt .

Bin ja mal gespannt ob noch mehr Bilder auftauchen

Gruß Uwe

Nach Bundesbahn und Bahn-AG kommt... - richtig; die Privatbahnzeit

Auch diese "Kisten" waren mal auf der Strecke unterwegs

Moin Alex ,

diese Leichtbauschachteln habe ich damals auch noch kurz gesehen ,
danke für's zeigen .

Gruß Uwe

Der 628der TSB war auch eine zeitlang unterwegs:

Und nochmal Rodheim

Erst muß es mal Winter werden!
Jede Menge Schnee und Eis bis ins Flachland.
Rhein und Mosel zufrieren. Eiszeit, brrrr
Durch hohen Schnee stapfen und kalte Finger kriegen, den Auslöser nicht mehr drücken können...

Moin Moin,

Markus, hast du noch ein paar Bilder der ungewöhnlichen Vorspänner?

Die 211 mit ihrem Nahverkehrszug wurde spontan zu meinem Lieblingsbild erkoren.

So etwas gab es aber noch in den frühen 90ern auf dem Stockheimer Lieschen ab Friedberg:

212 + 2 oder 3 Silberlinge + 6 Teiligen Schienenbus. Davon wurde ein Dreiteiler von Beienheim nach Hungen weitergeschickt, der andere 3 Teiler kam kurz darauf als N wieder nach Friedberg zurück.

Das war noch richtig teure staatliche Eisenbahn

Beste Grüße
Michael

Moin ...

nach mündlichen Aussagen wurden von Hungen aus Richtung Friedberg in Spitzenzeiten
auch Schienenbus 9 Teiler gefahren .

Auf Bild 4 in diesem "Fred" ist 216 116 in Rodheim vor einem Güterzug zu sehen ,
ich war der Meinung es handelt sich um einen durchgehenden Güterzug Richtung Friedberg .
Das war aber falsch gedacht , auf anderen Bildern des Tages , die ich einsehen durfte ,
ist zu sehen das in Rodheim umgesetzt wurde .
216 116 ist also auf dem Bild fertig zur Rückfahrt nach Friedberg .
An diesem Tag hat also eine 216 die Anschlüße von Miele und Rewe bedient .
Der Miele Anschluß liegt in einem Loch und zur Rewe geht es steil bergauf ,
wegen der Menge an Güterwagen war wohl eine 216 nötig .
Zum Schluß wurde nur noch das Mielelager angefahren , dafür reichte das Friedberger Dreibein aus .
Beide Anschlußgleise werden mit Lok voraus Richtung Rodheim angefahren .

Gruß Uwe

Hallo,

noch einge Ergänzungen zu beiden Anschlüssen:

Die Weiche zum Mieleanschluss ist seit einigen Jahren ausgebaut, der Anschluss zum Rewe-Lager in Rosbach ist gänzlich zugewachsen vorhanden.

Hierbei ist mir am 22.01.2014 aufgefallen, dass im Bereich der Weiche vom Streckengleis zur Weiche des Schutzgleises (und noch einige Meter weiter) aktuell alles freigeschnitten wurden.

Seinerzeit hat man das Rewe-Gleis mit viel politischem Getöse in Betrieb genommen und so schnell wie dieses verklungen war, reduzierte sich mehr und mehr die Anschlussbedienung.

MfG
jojo54