Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Mir ist eben etwas eingefallen, hab ich echt nicht dran gedacht:
Handlaid Track ist nach US-Vorbildern.
D.h. das die Schwellen enger sind wegen des im Vorbild höheren Gewichtes und das die Geometrie der Weichen US Vorbildern entspricht. Die Abzweig-Kurve geht nur bis zum Herzstück, ab da ist das Gleis wieder gerade. Die US Weiche ist dadurch länger wie die Europäische um den gleichen Abstand zu bekommen, du hats aber auch keine Gegenbogen.

#8 bedeutet übrigens das das abzweigende Gleis der Weiche auf 8cm des geraden Strangs um 1cm abzweigt.

Hallo Ulrich.

Habe mir den Weichenplan mal angesehen. Die inneren Herzstücke sind auch komplett anders.... Also doch alle selber machen.
Über den Schwellenabstand hätte mann noch hinweg sehen können.

Gruß, Nico

Hallo!

So, Weiche fertig!






Nach der elektrischen Trennung und dem Spritzen fehlen nur noch die Anschlusskabel. Diese kommen dran, wenn ich die Weiche von der Montageplatte nehme.
Von unten arbeitet es sich einfacher

Gruß, Nicolai

Hallo Nicolai!

Hut ab! Das sieht verdammt proffesionell aus! Und wenn es dann auch noch einwandfrei funktioniert...

Bin mal gespannt, wie das nachher im gesamten Bahnhofsumfeld aussieht mit den langen Weichen. Mit meinen 190er- und 300er-Weichen komme ich mir wie ein Nasenbohrer vor im Vergleich!

Gruß,
Erik

Gruß

Heiner

Hallo Nico,

ich bin baff! Das ist eine richtige Uhrmacherarbeit! Machst Du jetzt Weichen-Walter Konkurrenz?

Hallo,

und danke für die Blumen!
@ Björn: Das mit den Gastfahrten wird wohl noch etwas warten müssen. habe noch nicht alle Gleise liegen...
@ Eric: Nee, Weichen-Walter mach ich keine Konkurenz, die eine DKW hat vorerst gereicht...

Gruß, Nico

Hallo!

Mal ein Bildchen von der Baustelle:



Gruß, Nico

Geilomat!

Hallo Nico,

Respekt! Das sieht ja klasse aus.

Schöne Grüsse aus Holland,

René und Marion