Die Müngstener Brücke ...

[212 096]

Auch nicht schlecht!!! Das ist Wuppertal - Steinbeck, zum gleichen Anlass. Da sieht es heute auch ganz anders aus...

[Yellowcard]

Wie die Solinger Landtagsabgeordnete Sylvia Löhrmann (Grüne) dem Solinger Tageblatt sagte, stehe der Sanierung der Müngstener Brücke durch die Deutsche Bahn nichts mehr im Wege. Entsprechende finanzielle Mittel seien auf mindestens fünf Jahre eingeplant. Darin ist die Erneuerung aller 28 Brückenlager enthalten. Im Moment würden Nachrechnungen und Messungen durchgeführt um „gezielt Maßnahmen einleiten zu können, die einen sicheren und zukunftsorientierten Eisenbahnbetrieb gewährleisten“ so Bahnchef Rüdiger Grube. Das äußere Erscheinungsbild wird mit Rücksicht auf den bestehenden Denkmalschutz zwar erhalten bleiben, geschwächte Bauteile werden jedoch ausgetauscht. Ob das Geld aus dem LuFV-Budget oder anderweitig aufgebracht wird, ist nicht bekannt.

Der Link : http://zughalt.de/db-netz-will-mungsten ... -sanieren/

Gruß
Sascha

[Ahrtalbahn]

Ich habs, die Zukunft der Brücke wird so aussehen:

http://img814.imageshack.us/img814/1994 ... nbrcke.jpg
(C) by "Nichtraucher" @ DSO

gefunden auf DSO: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... sg-4921754



geändert durch ADMIN

Es wurde schon mehrfach darauf hingewiesen,
dass das direkte Veröffentlichen von Bildern anderer Fotografen nicht erlaubt ist.
Da hilft es auch nicht, wenn man die Quelle und das Copyright angibt!

Bernhard Reifenberg

[Bahnminister]

@ Ahrtalbahn: Es wäre nicht schlecht, wenn du zumindest mal dazu schreiben würdest WO das ist...

[212 096]

14.07.2010

'Ohne Worte'....mal etwas zum entspannen.

[InterCargo]

Hallo ihr Leut',

hier die letzte Entwicklung in dieser Angelegenheit ...

http://www.rp-online.de/bergischesland/ ... 28062.html

Freundlich grüßt der

InterCargo

[InterCargo]

Guten Morgen ihr Leut',

wie ich einer Zeitungsmeldung der Rheinischen Post vom 20.11.2010 entnehme, wurde die Müngstener Brücke ohne Vorankündigung wegen dringenden Sanierungsarbeiten b.a.w. gesperrt.

Nachdenklich grüßt der

InterCargo

[212 096]

'Still ruht die Müngstener Brücke......'

[InterCargo]

Hallo ihr Leut',

im "Tauziehen" der verschiedenen Beteiligten um die Müngstener Brücke gibt es mal wieder etwas Neues ...

http://www.solinger-tageblatt.de/Home/S ... 180cf9e-ds

Diese Textstelle gibt mir allerdings erheblich zu denken ...

Zitat

Kritisch wird es allerdings beim Güterverkehr. Nach derzeitiger Einschätzung der Bahn AG kann nicht damit gerechnet werden, dass noch einmal schwere Güterzüge oder Dampflokomotiven regelmäßig über die Brücke fahren. Sollten die Städte Solingen und Remscheid derartigen Verkehr forden, müsse über Alternativen nachgedacht werden, erklärt das Unternehmen am Montag. Das könne bis zum Neubau der Brücke gehen. Sollte es dazu kommen, würde die Bahn ihr Sanierungsprogramm natürlich nicht umsetzen.

Zitat Ende

Wegen der Sperrung der Müngstener Brücke wird der schwere Güterzugverkehr für die metallverarbeitende Wirtschaft im Raum Remscheid derzeitig nachts über den Ronsdorfer Tunnel umgeleitet.

Nachdenklich grüßt der

InterCargo

[212 096]

Hallo InterCargo,

was würde das bedeuten, wenn der Güterverkehr so bliebe wie momentan? Mit welchen Mehrkosten ist zu rechnen und wer müßte diese tragen?

Gruß von 212 096

[InterCargo]

Hallo ihr Leut',

Eurailpress meldet heute, am 04.04.2011, folgendes:

Zitat

Müngstener Brücke: Unterlagen beim EBA

Die Deutsche Bahn hat am 29.03.2011 den Prüfbericht bezüglich der Standfestigkeit der Müngstener Brücke beim Eisenbahn-Bundesamt eingereicht.
Das berichtet die Rheinische Post. Danach sei die Brücke für einen Personenverkehr mit maximal 70 km/h geeignet, auch bei Begegnungen. Wann die Brücke für den Verkehr frei gegeben wird, ist aber noch offen.

Zitat Ende

Ich persönlich finde es sehr schade, dass die Müngstener Brücke dem Güterverkehr in Zukunft nicht mehr zur Verfügung stehen soll.

Es verkehrten - vor der Sperrung - über die Müngstener Brücke von montags bis freitags je ein Regelgüterzugpaar zwischen Solingen-Ohligs und Remscheid Hbf - hinzu kamen bedarfsweise Sondergüterzüge zur Versorgung der metallverarbeitenden Industrie im Raum Remscheid.

Auch heute würde der Güterverkehr die Brücke gerne mit 3 bis 5 Regelgüterzugpaaren wöchentlich (plus Sondergüterzugverkehr) benutzen, da über den Umleitungsweg (Strecke Ronsdorfer Tunnel) über Tag (lt. EIU) keine Trasse für Güterzugverkehr zur Verfügung steht. So ist der Güterzugverkehr gezwungen des nachts von und nach Remscheid Hbf mit einem Güterzugpaar zu fahren und dann vormittags erneut mit zwei Dieselloks "anzureisen", um die Bedienung der Güterverkehrskunden im Raum Remscheid zu erbringen.

Mit der Müngstener Brücke wär' das nicht passiert !

Nachdenklich grüßt euer

InterCargo

[InterCargo]

Guten Abend ihr Leut',

es gibt in der Angelegenheit nicht viel neues, aber etwas ...

http://www.rp-online.de/bergischesland/ ... 84310.html

Schönen Abend wünscht der

ICG