Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Aktuell wird quasi diagonal (über Koblenz gespiegelt) im Westerwald ein ähnliches Meisterstück vollbracht, wenn auch nur für 14 Tage - sofern alles gut geht, was ja in D bekanntlich sehr fraglich ist.
An den nördlichen und südlichen "Toren zum Westerwald" Staffel und Altenkirchen werden gleichzeitig (!) Weichen getauscht und Gleise erneuert, und damit der gesamte Westerwald (OWW- und UWW-Bahn, und damit auch gleich Holzbachtalbahn und Brex) vom Schienennetz abgebunden...!
Es heißt zwar, daß man schon Ende nächster Woche wieder in Altenkirchen Richtung Selters fahren kann, verschweigt dabei aber, daß von Au nach Altenkirchen und zurück eh nur an einer Hand abzählbare Taktlücken eine Fahrt erlauben....

Letzte Woche wurde im Bahnhof Langenlonsheim das Gleis 3 komplett erneuert.

"Ursprüngliche Planung war kompletter Ausbau von Gleis 3. Dank Trassenanmeldungen für die Hunsrückquerbahn wurde dies zurückgezogen"
(Zitat Alexander Neubauer, Geschäftsführer WRS Deutschland GmbH)

Na klar, dank der Trassenanmeldungen wurden auch wieder Signale in Stromberg aufgestellt und in Simmern das Stellwerk besetzt

Also einen wirklichen Zusammenhang sehe ich da nicht. Das kann man eher mit zukünftigen Kreuzungsmöglichkeiten für Züge Richtung Bingen/Koblenz sehen.

Aber ich lese gerne eine offizielle Aussage von DB Netz dazu.

Hinweis: hier im Dokument, das den Stand vor der WRS Initiative darstellt, war schon von Gleis 3 die Rede:
https://www.langenlonsheim.net/wp-conte ... nsheim.pdf
Andere Quellen dazu finden sich bereits von Anfang 2020.

Die Arbeiten zur Modernisierung des Bahnhofs sind erst für 2024 geplant, und haben mit der Erneuerung von Gleis 3 nichts zu tun. 2020 ist man noch davon ausgegangen daß dieses Gleis nicht mehr benötigt wird und im Zuge der Umbauarbeiten zurück gebaut werden soll.

Zu den Planungen für den barrierefreien Umbau gibt es einen eigenen
Beitragsbaum. Ein Rückbau von Gleis 3 war darin zwar kein Thema, aber
vielleicht wäre die Erneuerung später gekommen ... Jedenfalls freuen wir
uns, dass die Arbeiten jetzt erfolgt sind
http://www.forum.hunsrueckquerbahn.de/v ... 24&t=54811
.

Am 13.11.2021 früh morgens wird es laut im Guldental. Zwischen Langenlonsheim und Stromberg werden die Schienen geschliffen!

https://fahrweg.dbnetze.com/resource/bl ... e-data.pdf

Hier der betreffende Auszug der Datei:

1928 3021 Langenlonsheim - Hermeskeil Langenlonsheim
Stromberg/Hunsr.
Schleifen von Schienen 13.11.2021, 03:00 13.11.2021, 06:50 durchgehend Streckensperrung

1929 3021 Langenlonsheim - Hermeskeil Stromberg/Hunsr. Schienenauswechslung in Stromberg/Hunsr. 13.12.2020, 00:01 11.12.2021, 23:59 durchgehend Streckensperrung

1930 3021 Langenlonsheim - Hermeskeil Stromberg/Hunsr.
Büchenbeuren
Schienenauswechslung in Stromberg/Hunsr. 12.12.2021, 00:00 10.12.2022, 23:59 durchgehend Streckensperrung

Passiert ist aber nichts...
Hat jemand weitere Infos?

Doch, doch. Zwischen Büchenbeuren und Stromberg sieht sich der Infrastrukturbetreiber derzeit genötigt eine Bestandsaufnahme seiner Infrastruktur zu machen und gräbt dazu Schienen aus Straßen aus und schiebt das Messwägelchen durch die vielfältige Botanik. Gestern war die Reisegruppe schon in Argental eingelaufen.

Die werden doch nicht einen gefunden haben, der bereit ist die Strecke zu übernehmen?
Dann werden bei DB Netz wohl bald die Sektkorken knallen. Eine Zecke weniger die am Ast hängt.

Ich fürchte da könnte am Ende der Rechnung kein Geld mehr fürs Sektchen mehr übrig sein wenn alle illegalen und unterlassenen Maßnahmen mal aufgearbeitet oder zumindest finanziell ausgeglichen sind.
So eine Infrastruktur ist ja definitionsgemäß in einem betriebsfähigen Zustand zu übergeben - sonst wäre sie ja stillgelegt.

Nachdem vor 2 Wochen der Abschnitt Stromberg - Büchenbeuren vermessen wurde, finden aktuell Vegetationsarbeiten auf der Strecke statt.
Es tut sich was auf der Hunsrückquerbahn...

Interessant. Nördlich von Stromberg?
Aus meinem Bürofenster südlich von Stromberg kann ich auf die Gleise schauen. Hier ist bisher kein "schweres Gerät" vorbeigekommen.
Gruß
Karl