Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Jo - und bei 515 bekommt man bestimmt die Gef?llestrecken teils garnicht mit, weil man auf den Huegeln der KRM abhebt...

Das schwarz lackierte hat schon was. Bleibt so bestimmt schoen lange drauf - und ist auch besser als bei 357 abfliegende Folienfezen

Gruss als Helsinki
Carsten

Der TGV-Rekord ist bestimmt zu knacken, der Velaro von Siemens ist doch schon f?r 350 zugelassen, warum sollte man den nicht ein wenig "kitzeln"
Z. B. zwischen Ingolstadt und N?rnberg.
Bevor ich jetzt was falsches schreibe, das Stromsystem ist doch gleich?