Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

buraeepp hat geschrieben: ↑Di 5. Okt 2021, 11:52 Auf der Seite der Hessischen Landesbahn (HLB) ist nur von Bauarbeiten die Rede.
Könnte es sich somit auch um Bauarbeiten an der Strecke handeln?

Laut Baustelleninformation 24.09.2021 - 19.12.2021 werden ausschließlich
"Brückenarbeiten in Niedernhsn (Ts)" angeführt und keine anderen Arbeiten bis
zum Abzw. Kinzenberg (oder im Bereich des Hbf von Wiesbaden)

Vielleicht wurde mal wieder vergessen, die Absage der Arbeiten an das dort ver-
kehrende EVU weiterzugeben - nach dem Motto: "Betrifft doch eh nur die HLB ..."
.

Auf der RMV-Seite habe ich folgenden Eintrag gefunden:
Es kommt an den Wochenenden zu Teilausfällen zwischen "Niedernhausen Bahnhof" und "Eppstein Bahnhof".
Jede zweite Bahn endet bereits in Eppstein, zwischen Eppstein und Niedernhausen verkehren die Bahnen im Stundentakt.
Grund für die Änderungen sind Arbeiten an einer Brücke.

Der Fahrplanauskunft ist zu entnehmen, dass einzelne Züge der RB 22 in Eppstein halten.
Wenn ich Zeit habe werde ich in Niedernhausen mal schauen, was da gebaut wird.

In der aktuellen DB-Auskunft werden die durchgehenden Fahrten von Limburg nach Wiesbaden Hbf
als planmäßig und ohne Einschränkungen angezeigt. Beispiel die HLB 25677 um 9:18 Uhr ab Limbg.
Die Verbindungen Niedernhausen (z.B. ab 11:08 Uhr) nach Wiesbaden Hbf fahren aber als Bus-SEV ?!?

Die Pressestelle von Hessen Mobil mit einer PM vom 06.01.2022 :

Rhein-Main / Main-Taunus-Kreis
L 3027: Arbeiten für neues Brückenbauwerk über die Bahntrasse in Niedernhausen gehen weiter
Vorbereitung des Baufelds ab 10. Januar 2022
Hessen Mobil startet mit den vorbereitenden Arbeiten für den Brückenneubau in Niedernhausen.
Die Arbeiten im Bereich der L3027 (Wiesbadener Straße) beginnen am 10. Januar und werden vor-
aussichtlich Ende Februar abgeschlossen sein. Sie werden ohne verkehrliche Beeinträchtigung statt-
finden. Während der Maßnahme wird das Baufeld auf dem Waldparkplatz am Ortseingang freigeräumt.
Zudem werden Bäume gefällt und ein Zaun zum Schutz der angrenzenden Vegetation aufgestellt.
Im Bereich des künftigen Bauwerks müssen für die späteren Bauarbeiten ebenfalls Bäume und Sträucher
entfernt werden. Um Störungen oder Gefährdungen von Tieren zu vermeiden, wurden im Vorfeld Arten-
schutzkontrollen durchgeführt. Nach Fertigstellung der neuen Brücke werden die Flächen wieder begrünt,
teils durch heimische Grünlandeinsaat, teils durch Strauch- und Baumhecken.

Zunächst wird ab April auf dem Waldparkplatz [rund 600 m entfernt und 35 m über der späteren Einbau-
Position gelegen] das neue Bauwerk – der sogenannte Überbau – errichtet. Zum gleichen Zeitpunkt star-
ten auch die Tiefbauarbeiten im Bereich der Widerlager in der Wiesbadener Straße.
Im 2. Quartal 2023 wird der Überbau dann - vor dem Einschub in seine endgültige Position - über die Wies-
badener Straße transportiert. Die Bauarbeiten sollen Ende 2023 abgeschlossen werden.

Über den weiteren Bauablauf informiert Hessen Mobil in separaten Pressemitteilungen.
https://mobil.hessen.de/pressemitteilun ... dernhausen
.

Die Ausschreibung mit der Los-ID 2187305 hat in veröffentlichten Form erhebliche Auslassungen und
kommt trotzdem auf über 20 Seiten DIN A4.

Neubau des Eisenbahnüberführungsbauwerks an der L 3027 in Niedernhausen
Die Submission soll am 18. April 2022 erfolgen.
Die Gesamtkosten werden mit ca. 12 Mio. Euro kalkuliert

Beschreibung der Beschaffung:
- Kampfmittelsondierung
- Oberleitungsarbeiten
- Stahlbau
- Abbruch von Betonbauwerken
- Spezialtiefbau
- Straßenbau
Beginn: 13/06/2022
Ende: 30/11/2023

Für den Einschub der Stabbogenbrücke über die Gleise ist die Errichtung eines Hilfspfeilers erforderlich.
Rund 1,5m soll die Brücke nach dem Einschub auf die neu gebauten Widerlager abgesetzt werden.

https://www.schienenverkehrsportal.de/o ... 87305.html

.
Das kommt davon, wenn man nicht aufpasst und den bestehenden Beitragsbaum nicht mehr ergänzt

eta176 am 12.05.2023 00:45 hat geschrieben: ↑Fr 12. Mai 2023, 00:45 Aktuell ergeben die unterschiedlichen Infos und veröffentlichten Baustellen-Fahrpläne noch keine
Klarheit zur 11-tägigen Sperrung von Main-Lahn- und Ländchesbahn, die an Christi Himmelfahrt
beginnen soll. In den Baufahrplänen werden "Brückenarbeiten", in der Bau-Info "Weichenarbeiten"
von Do. 18. Mai (3.00 Uhr) bis Mo. 29. Mai (2.00 Uhr) angegeben.

Der aktuelle Stand (laut DB Regio und HLB):
Alle S-Bahnen der Linie S2 fallen von Do. 18. Mai (3.00 Uhr) bis Mo. 29. Mai (2.00 Uhr) zwischen Niedern-
hausen und Eppstein aus und werden durch SEV-Busse ersetzt.

Die Züge der Linien RE 20 und RB 22 entfallen von Do. 18. Mai (5.00 Uhr) bis Mo. 29. Mai (16.05 Uhr )
zwischen Niedernhausen und Frankfurt Hbf und werden teilweise durch Direktbusse (ohne Zwischenhalte)
ersetzt.

Auch die Regionalbahnen der Linie RB 21 (Ländchesbahn) werden zwischen Wiesbaden Hbf u. Niedern-
hausen durch Busse ersetzt. Die Fahrten der RB 21 zwischen Limburg und Niedernhausen entfallen.
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Die Montage der neuen Stabbogenbrücke für die L3027 hat sich offenbar deutlich verzögert, sodass
der in dieser Sperrpause geplante Brückeneinschub nicht stattfinden kann. Diese Information hat
Hessen.Mobil seinen "Projektpartnern" bei der DB Netz AG aber nicht frühzeitig mitgeteilt. Auch bei
DB Netz gab es anscheinend gravierende Versäumnisse, sodass ab Mo. 15.5. vorzubereitende Arbeiten
jetzt nicht stattfinden können, weil dazu weitere Sperrungen erforderlich gewesen wären, die es nicht
gibt, weil sie wohl nicht beantragt wurden. Also wird jetzt irgendwas gebaut, was noch nicht fertig ist
- und dann sperrt man im Juli eben noch mal (merkt ja keiner, weil Ferien und alle im Urlaub sind)
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Video: Neues Wahrzeichen für Niedernhausen im Bau

eta176 am 17.05.2023 01:18 hat geschrieben: ↑Mi 17. Mai 2023, 01:18 Auf der regionalen Nachrichten-Plattform "Niedernhausen-info" gibt es einen interes-
santen Videobeitrag vom 11. Mai 2023, der den Stand der Brückenmontage zeigt:

Aufbau der Brücke schreitet voran
NiedernhausenTV von Niedernhausen-info
https://www.youtube.com/watch?v=sFOvJzRDkA0
.

Vier weitere WE-Sperrungen im Juli und August 2023

eta176 am 23.05.2023 23:29 hat geschrieben: ↑Di 23. Mai 2023, 23:29 Artikel der Nassauischen Neuen Presse sind inzwischen eher beim Wiesbadener Kurier zu finden:

Bahnbrücke in Niedernhausen wird erst im Sommer eingebaut
23. Mai 2023 | 17:24 Uhr
Während einer elftägigen Sperrung sollten die beteiligten Firmen im Auftrag von Hessen Mobil
die neue Straßenbrücke für die L 3027 in Niedernhausen einbauen, doch verschieben sich diese
Arbeiten in den Juli und August.

Folgende Zeiträume sind für die nächsten Totalsperrungen vorgesehen:
Von Freitag, 7. Juli (22 Uhr) bis Montag. 10. Juli 2023 (5 Uhr).
Am letzten Juli- und den beiden ersten August-Wochenenden sollen die Sperrungen jeweils von
Freitag 22.20 Uhr bis zum Montag 4.20 Uhr dauern.

[ Bezahlschranke ]: https://www.wiesbadener-kurier.de/lokal ... ut-2569368
.

edit: Veröffentlichungsdaten der drei Meldungen ergänzt.

Auf der regionalen Nachrichten-Plattform "Niedernhausen-info" gibt es einen neuen Videobeitrag
(Dauer 4:34 Minuten) vom 31. Mai 2023 mit einer Einleitung von Bürgermeister Joachim Reimann.

Mit einem Straßen-Mobilkran der Firma RIGA aus Mainz wurden vom neuen Widerlager der Nauroder
Seite zunächst Betonplatten als Fundamente und anschließend die massiven Hilfsstützen der Firma
FELBERMAYR zwischen Gleis 5 und 6 aufgebaut. Diese soll als Mittelstütze für den Einschub der neuen
Straßenbrücke und das anschließende absenken (um 1,5m) auf die Widerlager dienen. Auch zwischen
Gleis 3 und 4 wurde ein Betonfundament gegossen. Von dort aus soll die Mittelstütze zusätzlich gegen
Verschub gesichert werden.
Zum Video-Beitrag:
https://www.youtube.com/watch?v=LPNtUo8RDOM

Der Einbau der drei gar nicht mehr so neuen Weichen ist trotz der elftägigen Sperrung nicht erfolgt

.
Edit: Korrekturen und Ergänzungen

In der aktuell gültigen Baustelleninformation (12-Wochenübersicht) vom 02.06. - 27.08.2023
ist für die beiden Strecken 3501 und 3610 keine brückenbaubedingte TSP (oder Abschaltung OL)
im Bhf Niedernhausen (Ts) für irgendein WE im Juli oder August aufgeführt.
[ Man hat den Eindruck, dass trotz des inzwischen enormen Umfangs der Liste > 790 Seiten und
12 MB Dateigröße etliche Baustellen überhaupt nicht genannt werden, wie die TSP im Lahntal am
24./25.06. zw. Aumenau und Weilburg ]

Im Bahnhof Niedernhausen(Ts) ist eine "Gleiserneuerung mit BR, PSS und TE" für den Zeitraum
20.07.2023 (12:00) bis 15.08.2023 (12:00) durchgehend angekündigt, aber nur mit "Abweichung
Fpl f Zmst" ( Lediglich an Fr-So sind nächtliche Totalsperrungen - je 22:20-04:20 - vorgesehen ).
Welches Gleis dort eine gereinigte Bettung, Planumsschutzschicht und Tiefenentwässerung erhält,
ist unklar (vielleicht Gleis 2

)
.

Die offline geschaltete Projektseite von Hessen.Mobil ist - inhaltlich unverändert - mit leicht ver-
änderter Adresse wieder im Netz.

https://mobil.hessen.de/planung-und-bau ... dernhausen

Laut einem Bericht im Wiesbadener Kurier wird das Schwerlast-Transportunternehmen Felbermayr
(Niederlassung Krefeld) am Samstag, 1. Juli ab 8 Uhr den Verschub der Bauwerks vornehmen. Dafür
soll die Brücke auf SPMT-Plattformen gestellt und auf eine Höhe von fünf Metern angehoben werden.
Nach gut 300 Metern soll die Brücke am Hotel Engel noch eine Woche stehen bleiben, ehe sie zwischen
Fr. 7. und Mo. 10. Juli über die Gleise geschoben würde. Laut Hessen.Mobil wäre dafür eine Sperrpause
bei der DB angemeldet. In den Baustellen- und Auskunftssystemen der DB und des RMV findet sich dazu
bislang aber nichts

Von einem weitgehend "ebenerdigen" SPMT-Transport einer 750 t schweren Brücke im November 2020
in Düsseldorf berichtet die Firma Felbermayr (dort machte das Anheben auf fünf Meter auch Sinn ...):
https://www.felbermayr.cc/aktuell/news- ... ingefahren
.

Auf Anfrage bei Hessen Mobil gab es folgende Informationen:

"Die nächste Sperrpause erfolgt wie bereits geschrieben vom 7. Juli bis zum 10. Juli.
Die weiteren Sperrpausen erfolgen an Wochenenden rund um die Sommer- und Herbstferien,
um Einschränkungen für die Bevölkerung zu minimieren. Die Termine sind:
28. bis 31.07.23 | 04. bis 07.08.23 | 11. bis 14.08.23 | 18. bis 21.08.23;
13. bis 16. Okt. und 20. bis 23. Okt. 2023
Die Sperrpausen wurden alle bilateral mit dem Kreuzungspartner DB vereinbart."

Einige Sperrpausen würden auch für Baumaßnahmen der DB benötigt und Hessen
Mobil würde dann "im Schatten dieser Baumaßnahmen" arbeiten.

Zu dem Fundament zw.Gl. 3 und 4 heißt es, dass dort eine Strebe zur Stabilisie-
rung des zw. Gl. 5/6 montierten Hilfspfeilers verankert wird, die dann beim Ein-
schub quer über die Gleise 4 und 5 verläuft. Bis zur Hilfsstütze soll die Brücke
mit Gegengewichten, der Verschubeinrichtung und entsprechenden Kranvorrich-
tungen gesichert werden. ... Das wird auf jeden Fall eine spannende Aktion

.

Wie bereits auf der Moselstrecke geschehen, scheint es jetzt auch bei der Main-Lahn- und Ländchesbahn
mit der Bekanntgabe der Sperrungen in Niedernhausen - sowie der Organisation notwendiger SEV-Leistun-
gen enorm zu klemmen. Derzeit werden beispielsweise für Samstag, 7. Juli statt normalerweise drei stünd-
licher Verbindungen (1x RB22 und 2x S2) nur ein stündlicher SEV für die S2 zwischen Eppstein und Niedern-
hausen angezeigt - und die RB22 soll trotz TSP munter weiter fahren.
Was mit den Reisenden der RB22, die von Limburg, Bad Camberg, Idstein kommend, in Niedernhausen die
Züge an diesem (und weiteren WE) verlassen müssen, ist völlig unklar. Wahrscheinlich wird die RB22 - wie
zuletzt bei der 11-Tage-Sperrung - zwischen Niedernhausen und Frankfurt(M) Hbf komplett im Ausfall sein.

Inwieweit bei der HLB, die ja ebenfalls von der TSP mit der RB21 betroffen ist, "schon" diesbezügliche Infos
vorliegen, versuche ich gerade herauszufinden. (Laut 1. Zwischenstand war dort noch nichts bekannt)

Man kann nur hoffen, dass die Aussagen von Verbandsdirektor Thorsten Müller (SPNV-Nord) zum personellen
Aufwuchs im Baufahrplanbüro zutreffen, da gerade in Verbindung mit der Riedbahn-Sanierung enorme Anfor-
derungen bevorstehen:
"Ein kleiner Lichtblick zeichnet sich ab: Bis zu 30 neue Fachkräfte sollen in dem Bereich eingestellt werden.
Aber bis die dann da sind, sich in diese sehr komplizierten Sachverhalte der Baufahrplanung eingearbeitet
und den großen Stau an Maßnahmen abgearbeitet haben, werden noch viele Wochen vergehen. Hoffentlich
halten die vorhandenen Fachkräfte noch durch, bis diese besseren Zeiten erreicht werden."
.

Das Chaos wird kommen, die L 3011 soll zwischen Lorsbach und Hofheim wegen Bauarbeiten in der Klärwerkskurve für vier Monate gesperrt werden.
Eigentlich war diese Sperrung schon ab dem 19.06. geplant, jetzt heißt es ab dem 30.06. Soweit alles schön und gut, es gibt ja noch die S-Bahn.
Weit gefehlt vom 27.07. bis 11.08. verkehrt diese auch nicht zwischen Niedernhausen und Hofheim, dafür SEV im Stundentakt! Die RB 22 soll angeblich trotz Vollsperrung verkehren, aber ohne Halt auf den Stationen zwischen Niedernhausen und Hofheim. Es gabe schon Zeiten das ließ man die RB 22 dort halten.
Näheres kann man hier nachlesen: https://www.fnp.de/lokales/main-taunus/ ... 54861.html

Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Niedernhausen: Abriss und Neubau der Straßenbrücke (L 3027)

Baustelle oder nicht Baustelle, das ist hier die Frage ...

Re: Niedernhausen: Abriss und Neubau der Straßenbrücke (L 3027)

Merkwürdige Angaben: RB21 Limburg-WI sollen fahren?!?

HE Mobil: Neubau der Straßenbrücke (L 3027)

Ausschreibung für Neubau der Straßenbrücke (L 3027)

11 Tage TSP der Main-Lahn- und Ländchesbahn ab 18. Mai (u. Folgemeldungen)

Elf Tage SEV für Aufbau einer Mittelstütze ...

Einschub Straßenbrücke ohne Streckensperrungen ?

Neue Brücke: Straßentransport 1.7. / Einschub 7.-10.7. (??)

Neubau mit insg. sieben WE-Sperrungen

"Landunter" im Baufahrplanbüro der Region Mitte?

Re: Niedernhausen: Abriss und Neubau der Straßenbrücke (L 3027)