Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hi,
Die Brücke kommt aus dem Brückenlager in Konz und wird mit dem Tieflader angeliefert.
Die alte soll wohl am ehemaligen Kalkwerk zerkleinert werden.

Gruß

Hallo Mirko,

danke für die Info

Gruß!
Elias Wingenfeld

Stand Heute.


Ist schon ein genauer Termin für den Trafo bekannt ? Meine letze Info war 3 Quartal.

So sah es 2016 im April noch aus ... Mit Kalkwerk



Gruß Uli

Ich habe ausserdem zufällig gestern gesehen, dass an der ehemaligen Anschlussbrücke bei Rheinböllerhütte (zur Gießerei) über die L214 gearbeitet wird. Vermutlich wird diese demontiert.
Ansonsten sieht die Strecke für den Laien ab Stromberg abwärts nun von der Straße wirklich wie geleckt aus. Wenn da ein LINT u. ä. fahren würde würde man sich nicht verwundert die Augen reiben. Reaktivierungsabschnitt 1 abgeschlossen (- abgsehen von den Bahnsteigen).

Vielen Dank für die Bilder und die Info.

Man kann nur den Kopf schütteln, was da plötzlich alles möglich ist und welche Gelder investiert werden.

Es wäre wünschenswert. wenn wieder Triebwagen im Ausflugsverkehr zumindest bis Simmern oder Büchenbeuren fahren könnten.

MfG
jojo54

Der Trafo soll am 15./16.12.2018 transportiert werden.
Vllt. kann ein Kollege nähere Einzelheiten beisteuern...

Guten Abend,

das ist ja eine gute Nachricht
Vielen lieben Dank für die Information!

Grüßle
Elias Wingenfeld

Danke für die Info.

Kennt schon jemand Fahrzeiten für den Trafotransport?

Leider auch keine Ahnung.
ich könnte mir vorstellen, dass Samstag der Trafo mit der Bahn antransportiert wird, und Sonntag die Fahrt auf der Straße stattfindet...

Genaues weiß ich aber leider nicht.

Liebe Grüße
Elias Wingenfeld

Hallo in die Runde,
der angekündigte Trafotransport 15/16.12.2018 verschiebt sich leider.
Sobald ich weiter Infos habe melde ich mich wieder.

Hallo,

wie ich mitbekommen habe, soll der Trafo am 26.12. rollen...
Keine Garantie für die Information!

Gruß, Nicolai