Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Markus Göttert hat geschrieben:Bei 90 auf der Autobahn muss man mich auf der linken Spur auch gleich erkennen können.

Stimmt. Einmal leicht den Gasfuß gelupft, und das war es für die nächsten Kilometer mit dem überholen...
(So kenn ich das jedenfalls noch von vor 18 Jahren mit meinem 73 PS Mercedes 208D (Sprinter-Vorgänger))

Markus Göttert hat geschrieben: Bei 90 auf der Autobahn muss man mich auf der linken Spur auch gleich erkennen können

wenn das noch nicht hilft, tuts auch ne Rundumkennleuchte in Orange

Gerade auch mit neuem TÜV (und ohne Mängel):



übrigens in RAL 3004, Purpurrot (der ein oder andere kennt das sicher unter "Schienenbusrot" , ist dem ausgeblichenen original-VW marsalarot erstaunlich ähnlich...)

Nils hat geschrieben:Gerade auch mit neuem TÜV (und ohne Mängel):

Wo da doch schon Freileitung im Bild ist: Wann fährt er denn den Pantograph aus?

..was für ein Baujahr ist der glückliche von dem Glücklichen???

Baujahr 1989, und auf dem Tacho hat er 425.000 km, allerdings nicht mehr mit dem ersten Motor.

..weitere Frage: Werkstattgepflegt oder jemand mit technischen Geschick als Fahrer und Besitzer??

N'Abend zusammen!

Vielleicht wird's ja jetzt langsam zu sehr "off topic", aber ich hatte (!) auch mal so ein Schätzchen: Baujahr 1984, 1600 ccm Saugdiesel mit 50 (!) PS.

Hier zu Ostern 2003 im Allgäu am Hopfensee:



Leider hat der Nachbesitzer nicht gut auf das Bus'chen aufgepasst. Ein Jahr später war es vorbei.

Gruß

Heiner

Heiner Neumann hat geschrieben:N'Abend zusammen!
Vielleicht wird's ja jetzt langsam zu sehr "off topic", aber ich hatte (!) auch mal so ein Schätzchen: Baujahr 1984, 1600 ccm Saugdiesel mit 50 (!) PS.
Hier zu Ostern 2003 im Allgäu am Hopfensee:

Leider hat der Nachbesitzer nicht gut auf das Bus'chen aufgepasst. Ein Jahr später war es vorbei.
Gruß
Heiner

Wie sagt mein Bruder so schön:
Von so einem Auto trennt man sich nicht mehr.
Der sieht auf dem Bild aber TOPP aus.

Gestern hab ich meinen Saugdiesel (eigentlich der Ersatzteilspender für den Benziner) in 5 Stunden um lackiert.
Ich sag nur soviel: Jetzt stehen zwei von der gleichen Farbe im Schuppen.

Ach ja:
Herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen TüV Nils!

Bernhard Reifenberg hat geschrieben:Doppel-Pink

Tatütata

@ Markus: Danke für die Glückwünsche
@ Erwin: Werkstattpflege würde mich arm machen, also blieb mir nix anderes übrig als mir das technische Geschick nach und nach anzueignen...