Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Bad Camberger,

u i i i i , das ist das erste Mal, dass du gealtert hast

Beide Wagen sehen schon jetzt k l a s s e aus

Freundlich grüßt der

InterCargo

Hallo Jan,

ich finde Deine Bastelei ganz große Klasse! Bei 'Auktionen' erzielen gekonnt gealterte Sachen, meist enorme Preise!

Gruß Peter

Moin moin,

hier mein neuestes Projekt. Freut mich übrigens, dass es nicht nur mir gefällt!



Meine erste Alterung für einen Bekannten.

Die Seilhaken wurden neu gelb gepinselt und das Handrad bekam einen roten Anstrich. Außerdem wurden die Umstelleinrichtungen farblich hervorgehoben. Das Prüfdatum vom Kessel bekam eine neue Stelle am Güterwagen. Wie das bei der Bahn so ist, wurde die Stelle mit der falschen Farbe ausgebessert und das dazu auch noch ohne gerade Kanten zu ziehen. Da das ein Chemiekesselwagen ist, sieht man keine schwarzen Spuren vom Kesselstutzen abwärts. Meistens sind auf Chemiekesselwagen weiße oder graue Spuren zu sehen.

Der neueste Mattlack von Revell auf Emailebasis (MATT 2) ist echt geil! Matter gehts nicht mehr. Da werden die Wagen richtig schön stumpf, wie im echten Leben!

Beste Grüße

Jan

Hallo Jan,

ich schicke Dir gerade mal ein paar Güterwagen nach Hause; wo Du einmal dran bist........

Gruß Peter

Hallo Jan,

vor allem steht ja auch die Bremse in "G" und der Lastwechsel auf "beladen."

Schön, dass es auch in Spur H0 beladene Kesselwagen gibt, denk daran eine starke Güterzuglok davorzuspannen, wenn du viele beladene Kesselwagen hast, allein dieser Kesselwagen wird so um die 75 t wiegen.


Freundlich grüßt der

InterCargo

Ob die Gleise das Gewicht aushalten?

Danach muss wohl erstmal der Umbauzug drüber...

Und vor meinem Ölbomber können ja meine 2 216er fahren. Die packen das.

Heute musste mal wieder ein neuer Wagen drann glauben. Perfekt ist es noch nicht aber mit jedem Wagen wächst auch die Erfahrung.




Auf der Seite hat noch kein anderer Wagen die Puffer berührt.


Und hier is schon einer dagegengedozt. Auch die Hanbremsspindel hat bei der BR1 neues Fett gekriegt.


Und hier noch ein versiffter Kohlewagen. Die Kohle ist Bruchkohle, wie sie gefördert wird, deshalb die grobe Körnung.


Zig mal ausgebessert und meistens ohne die Zeit, gerade Linien zu ziehen. AUf der rechten Hälfte wurde schon ein stück Blech eingeschweißt.




Beste Grüße

Bad Camberger

Jetzt habe ich auch endlich die passenden Zugpferde für meine Mintlinge und die Kesselbomber.

Gestern frisch umbeheimatet zu mir in die BW Ast. Bad Camberg



Tolle Loks! Roco ziehe ich immer öfter Märklin vor. Nicht ohne Grund.

Beste Grüße

Bad Camberger

Sehr schön!
Bekommt die 140 217 auch noch nen schönen Keks?
Hatte dazu vor längerer Zeit was geschrieben http://www.forum.hunsrueckquerbahn.de/v ... 2&p=147097

Grüße