Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

St. Goar hat geschrieben:
Wenn zwei HOH angesprochen haben, warum hält der Zug dann nicht an?

Bis jetzt scheint es ja wegen " Es sollen..." eine Vermutung gewesen sein. Sollte sich tatsächlich eine HOA beim FDL gemeldet haben, sollte er den Zug im Normalfall an einem in den örtlichen Richtlinien festgelegten Signal zum halten bringen. Der Lokführer muss dann den betreffenden Radsatz und die des angrenzenden Fahrzeugs kontrollieren. Vielleicht ereignete sich das Unglück in der Zeit, als gerade der FDL den Tf verständigte.

Bad Camberger

HOA

Die letzte Anlage befindet sich bei Brohl und die nächste vor Bingen.

Gemeldet hat es ein LF von TR.

Gruss Markus

Hallo ihr Leut',

ein Heißläufer hat immer eine Ursache, zum Beispiel muss der Verlader beim Beladen die Lastgrenze der Fahrzeuge einhalten ...

Freundlich grüßt der

InterCargo

Weiß nicht, ob ich alle so hinkriege, mal schauen:

Köln --> Bingen
zw. Sechtem / Roisdorf
zw. Sinzig / Bad Breisig
zw. Niederheimbach / Trechtingshausen

norman.friedrichsen hat geschrieben:Weiß nicht, ob ich alle so hinkriege, mal schauen:

Köln --> Bingen
zw. Sechtem / Roisdorf
zw. Sinzig / Bad Breisig
zw. Niederheimbach / Trechtingshausen

Dann ist der Zug ja mehr oder weniger kurz vor dem nächsten Kontrollpunkt aus den Schienen gesprungen?!?

Hallo
Heut bin ich durch Nieder-Heimbach gekommen.
Weiß jemand warum der Wagen immer noch da steht?



Gruß Westerwälder

Wagen wird am 21.11.2010 geholt nachdem vor Ort ein neues Drehsgestell drunter kommt

Hallo,

mir hat jemand erzählt, dass der Wagen so aufgebockt, nicht mehr ins Lichtraumprofil passt.
Die Tunnel wären wohl ein Problem.

Gruß Reiner