Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Bernhard Reifenberg hat geschrieben:

Jupp Schmitz hat geschrieben: M.W. passen in einen 628 2 x 8 Räder, d.h. insgesamt 48 Fahrräder. Das wären sogar mehr, als in eine "normale" 218-Garnitur. Da passen 12 in den Steuerwagen, 19 in den Bduu und nochmal 12 in den Bnd, sofern so einer mit eingereiht ist.

Gruß, Stefan

Hallo Stefan,
wenn Du Dir die 628er genauer anschaust, wirst Du sehen / lesen können,
dass nur noch jeweils 4 Räder mitgenommen werden dürfen.
Bei manchen kann man noch die Klebeplätze der alten Aufschriften mit
8 Rädern sehen.

Hallo Bernhard,
hmm... ist mir noch gar nicht aufgefallen . Ich denke, man hat lediglich die Klebeziffer verändert, innen aber nichts, oder? D.h. faktisch passen immernoch genug Räder rein.
Gilt das denn für alle 628?
Werde bei nächster Gelegenheit mal darauf achten.
Aber immernoch lieber 628er, als 612er....

Gruß, Stefan

Dann krame ich also noch mal mein Bild vom April hervor:



und ernenne es hiermit zu meinem persönlichen Abschiedsbild der echten Eisenbahn auf der Eifelstrecke....

Welches sind noch mal die an Sonntagen mit 218 bespannten Leistungen - vielleicht fahre ich dann am Sonntag noch mal eine Runde Köln - Trier über die Eifel...

Gruß
Carsten

Auch das Motiv vom vorherigen Beitrag ist so nicht mehr umzusetzen. Das schöne neue KS-Einfahrsignal steht jetzt unmittelbar davor.

olipet91 hat geschrieben:Gibts denn irgendwas zum 218 Abschied? Ich denke da an sowas wie den ganzen Tag in Doppeltraktion fahren, wie damals beim 215 Abschied...
Oder wie wärs dann mal, wenn man sich die 218 387 anmietet und mit der am letzten Tag einen Umlauf fährt...?

Wo ist denn da in Doppeltraktion gefahren worden? Da muss ich ja was verpasst haben. Es gab damals planmäßige Doppeltraktionen, ab 2001 auch gemischt 218/215, aber extra zum Abschied ist mir nichts bekannt.
Ansonsten: Träum ruhig weiter....