Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Dieselpower hat geschrieben:Kurz noch die Frage: Wie hoch fiel denn die vom Hering versprochene Beteiligung aus???

Laut regioticker schon mal so (Zitat):

"Hendrik Hering übernimmt die Schirmherrschaft über das große Bahnfest.
Er freut sich auf die erste offizielle Fahrt mit der Brex."

Hier der Vorab-Bericht der Westerwälder Zeitung, mehr in der Freitagsausgabe:
http://rhein-zeitung.de/on/09/02/12/reg ... ltext.html

Schirmherrschaft? Freut sich auf die erste Fahrt? Also wie immer...

Ich meinte eher finanzielle Unterstützung und Rückendeckung, z.B. für den Restabschnitt....

Na dann mache ich es einfacher und gebe gleich den "richtigen Link" ein:

Hier der gesamte Artikel der RZ/WZ auf der Seite des Vereins Brexbachtalbahn e.V.:

Das Land genehmigt den Brex-Betrieb
Die ersten Züge rollen am Himmelfahrtstag durch das Tal zwischen Siershahn und Grenzau

http://www.brexbachtalbahn.net/pressesp ... trieb.html

eta176 hat geschrieben:und hier der Link auf den gesamten Artikel aus der e-paper-Ausgabe Altenkirchen vom 14.02.

Das Land genehmigt den Brex-Betrieb
Die ersten Züge rollen am Himmelfahrtstag durch das Tal zwischen Siershahn und Grenzau

Warum denn so umständlich?
Auf der Webseite des Vereins sind aktuelle Pressemeldungen und Leserbriefe zu finden!

Die RZ berichtete am 20.03. über eine Stadtratssitzung in Ransbach-Baumbach:

Auf Antrag der SPD-Fraktion hat sich der Stadtrat von Ransbach-Baumbach mit der Inbetriebnahme der Brexbachtalbahn
beschäftigt. Die SPD regte dabei an, sich ernsthaft Gedanken zu machen, wie der Eisenbahnbetrieb [...] in der Stadt
und Verbandsgemeinde touristisch vermarktet werden kann.

Doch da hat man die Rechnung ohne die CDU gemacht:

VG Ransbach-Baumbach prüft weiter rechtliche Schritte gegen Bahnbetrieb

http://www.brexbachbahn.de/pressespiege ... utzen.html

eta176 hat geschrieben: VG Ransbach-Baumbach prüft weiter rechtliche Schritte gegen Bahnbetrieb

In dieser Hinsicht sei der VG empfohlen den Blick in Richtung Wieltal zu richten. Das sagt doch bezüglich Erfolgschancen schon alles.

Hallo Jonathan,
mir ist es auch ein Rätsel, weshalb die Mitglieder der SPD-Fraktion so schlecht vorbereitet in diese Sitzung gegangen sind.
Das Beispiel Wiehltalbahn muss doch allen klar machen, dass man von Seiten der Kommune keinerlei rechtliche Möglichkeit
hat, einen genehmigten Schienenverkehr zu verbieten, selbst wenn Ransbach-Baumbach die Strecke schon gekauft hätte!

Hallo Michael,
das würde ich zwar auch befürworten, aber ich denke, diese Abstimmung "Pro Brex" findet mit den Füßen statt. Selbst wenn
Merz und Daum über Christi Himmelfahrt und Pfingsten in ihrer Schmollecke sitzen und sich den Fahrten verweigern, wird die
Bevölkerung sich das nicht entgehen lassen. Allerdings muss langsam etwas in der überörtlichen Presse und den Eisenbahn-
magazinen passieren, denn wenn das Jubiläum gefeiert werden soll, dann sollten es die potenziell Interessierten auch wissen!
[Klugscheissmodus] Die unmittelbaren Nachbarn sind die Anrainer [/Klugscheissmodus]

Hallo,
die Ransbacher Meinung zu diesem Thema wird sich bald gedreht haben,davon bin ich überzeugt. Wenn die Koblenzer Anwaltskanzlei erstmal vom weiteren Tun GEGEN die Brex abrät(und das solltte sie wenn sie eine gute Kanzlei ist!),"hat man alles nur mögliche getan um die Reaktivierung zu verhindern"-leider ohne positives Endergebnis.
Warten wir es mal ab. Ich bin mittlerweile guter Dinge,oder sie sind noch ...........als ich ahnte

Schönen Gruß!

Andreas

eta176 hat geschrieben:Die RZ berichtete am 20.03. über eine Stadtratssitzung in Ransbach-Baumbach:

Auf Antrag der SPD-Fraktion hat sich der Stadtrat von Ransbach-Baumbach mit der Inbetriebnahme der Brexbachtalbahn
beschäftigt. Die SPD regte dabei an, sich ernsthaft Gedanken zu machen, wie der Eisenbahnbetrieb [...] in der Stadt
und Verbandsgemeinde touristisch vermarktet werden kann.

Doch da hat man die Rechnung ohne die CDU gemacht:

VG Ransbach-Baumbach prüft weiter rechtliche Schritte gegen Bahnbetrieb

http://www.brexbachbahn.de/pressespiege ... utzen.html

Das hat nichts mit SPD oder CDU zu tun, bei der Hunrüclquerbahn ist es halt' umgekehrt:

http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=8&t=19840

Ist aber schön, daß auf beiden Streckenn bald wieder Züge rollen
Gruß Eike

Sorry, wenn ich jetzt nachfrage, aber hier im Forum stand gestern ein Thread zum Thema Brex und Dampfsonderzug, der inzwischen wieder in den Weiten des Internets abgetaucht ist. Würde mich für die Fahrt interessieren - kann mir vielleicht wer per PN berichten?

Beste Grüße aus der Westeifel

...und im Lokalteil der Westerwälder Zeitung haben die BI-(Zensur) mal wieder eine fast halbseitige Plattform erhalten, um "für Verständnis für ihre Positionen" zu werben.
Dazu ließ sich ein Ehepaar auf den Gleisen ablichten (Ist das nicht verboten???), und drosch wieder auf diesen alten Phrasen von gestörter Wochenendruhe und dem Gespenst des Güterverkehrs herum. Ich kann es langsam nicht mehr hören. Zitat: "Wir wollen nicht darunter leiden, daß ein Paar Leute ihrem Hobby nachgehen wollen...!" Mein Gott, tut's sehr weh? Dann darf man nicht in die Nähe von Gleisen ziehen - zugewuchert oder nicht!
Immerhin gaben sie zu, niemals das Versprechen erhalten zu haben, daß dort nie wieder was fährt. Aber man habe es als unwahrscheinlich erachtet...und die Verhinderung der Wiederinbetriebnahme sei "ihr Bürgerrecht"!
Wahrscheinlich ziehen diese Leute demnächst in die Nähe der A3 und fordern die Stillegung selbiger und der ICE-Strecke, weil ja niemand ahnen konnte, daß die Züge bei 250-300 km/h so laut sind...

Stimmt, die BI kann man mit garnichts überzeuge, so habe ich das zumindest im Gefühl...