Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Danke f?r die Zeiten!

Hallo Gerd,

auch von mir herzlichen Dank f?r die Zeiten! Schade, dass das Wasser fassen in Wittlich, und nicht in Bullay stattfindet...

Viel Spa? n?chsten Sonntag, und Gr??e Herrn M?hleisen (unbekannterweise) von mir!
Ich werde Euch dann auf der Bullayer Br?cke auflauern. Also bitte in Fahrtrichtung links aus dem Fenster gucken und winken. Wobei Du mit dem 3fach-Tele meiner Einfachknipse eh nicht zu erkennen sein wirst...

J?rg Neidh?fer hat geschrieben: Wobei Du mit dem 3fach-Tele meiner Einfachknipse eh nicht zu erkennen sein wirst...

abwarten

gt

In Ettelbr?ck ist mittlerweile die ehemalige "1602" und "1603" angekommen, au?erdem die P 8 "64 169".
Bild gibts hier


An Ausstellungsfahrzeuge kommt dann noch die "1603" und die "1604" dazu.

Mit dem Sonderzug der Ulmer sind dann 5 Nohab?s zu sehen.

Hallo,
also die ex-CFL 1602, 1603 und 1604 werden dort sein, also 3 von 4 f?r die CFL gebaute NOHAB?s. Mit der Eichholz NOHAB werden es dann 4 sein.

@ Bernd: Du hast die 1603 zweimal aufgez?hlt

Mike

lux hat geschrieben:Hallo,
also die ex-CFL 1602, 1603 und 1604 werden dort sein, also 3 von 4 f?r die CFL gebaute NOHAB?s. Mit der Eichholz NOHAB werden es dann 4 sein.

@ Bernd: Du hast die 1603 zweimal aufgez?hlt

Mike

Danke f?r den Hinweis.
Der Fehler bei mir kommt daher, dass ich den Link zu Rail.lu nachtr?glich eingef?gt habe, und in diesem Lokzug waren 1602 + 1603 drin. Ich bin zun?chst von einer ausgegangen.

Ich lass den Fehler jetzt aber drin, sonst fehlt der Zusammenhang.

Der Nohabsonderzug soll ebenfalls um 13:06 in Ettelbruck einrollen. Weitere Fahrzeiten hab ich leider nicht.


Beste Gr??e

Gerd

Wann kam der Zug ca. durch Mainz-S?d bzw ?ber die Kaiserbr?cke? Ich stand seit 06:40 dort und keine Spur von dem Zug. Oder ist er ?ber die Linke umgeleitet worden?

@ E41 001: Ich bin zwar nicht ganz mit den Streckenf?hrungen in Mainz vertraut, jedenfalls sind wir hin und zur?ck nicht, wie urspr?nglich geplant, ?ber den Hbf und durch den Tunnel gefahren. Wir waren auch absolut p?nktlich, in Trier dann sogar 10 Min. vor Plan.
War jedenfalls ein geiler Tag und 13 Std. Schnellzugdampf f?r 69 ? haben sich mit Ettelbruck absolut gelohnt.
@ J?rg: Wenn man in verschiedenen Foren zum richtigen Zeitpunkt das Notwendige schreibt, kann man 2 Usern, die sich fast 30 Jahre nicht gesehen haben sehr viel Freude bereiten! Ich melde mich noch bei dir.

Beste Gr??e

Gerd

gt hat geschrieben:@ J?rg: Wenn man in verschiedenen Foren zum richtigen Zeitpunkt das Notwendige schreibt, kann man 2 Usern, die sich fast 30 Jahre nicht gesehen haben sehr viel Freude bereiten! Ich meide mich noch bei dir.

Beste Gr??e

Gerd

Hallo Gerd,

das freut mich, dass das Wiedersehen zwischen Euch geklappt hat! Nachdem ich ja von Euch beiden unabh?ngig voneinander wu?te, dass Ihr dort seit, war es ja ein leichtes, Euch gegenseitig drauf hinzuweisen.

So, und nun das Bild. P?nktlichst, wie man es von den Frankfurtern gewohnt ist, zog 01 118 um 09:42 Uhr mit nahezu geschlossenem Regler ihren gut besetzten 6-Wagen-Zug ?ber die Bullayer Doppelstockbr?cke. Die Sonne kam leider erst eine halbe Stunde sp?ter durch den Dunst...



Nach diesem Bild konnte ich mich dann erst einmal umziehen. Nass geschwitzt und voller Matsch nach der Kletterpartie war ich nicht mehr wirklich sch?n anzusehen...

ob Oberwesel f?r "Rechtsrheiner" Ausland ist?
Egal, ich h?ng mich dann mal schnell hier dran....

der Sonderzug gestern gegen?ber von Oberwesel bei recht diesiger Sicht.

...um kurz darauf im Tunnel zu entschwinden



bis Koblenz wurd's zeitlich recht eng...

hier bei der Einfahrt in den Bahnhof, grad noch so erwischt.




...und weiter geht's




Gru? Dirk