LIREX zum 2. und Allt?gliches in Trier, 13 B.

[Bernhard Reifenberg]

Hallo,
heute kam der Testzug mit dem 440 003 wieder zu Me?fahrten nach Trier. Es stand gleich eine Fahrt an die Saar auf dem Programm.

Hier nach Absolvierung bei Ankunft in Trier HBf





120 501 wird von einem G?terzug aus Luxembourg passiert, der von CFL 4001 und CFL 4002 gezogen wird. Lok 4004 l?uft als Wagenlok mit.
Trier Hbf, 07.04.2008


Der Testzug heute Nachmittag





Daneben gibt es die ersten Alltagsbilder des 2.Quartals 2008

SNCF 437012 am 04.04.2008 in Trier-West


EfW 212 047 wird von einem leeren Erzzug passiert, der von 140 808 sowie 140 765 bespannt wird.
Trier Hbf, 06.04.2008


218 137 mit RE 12086 bei Ausfahrt, 06.04.2008


HWB VL 4 am 06.04.2008 in Trier


628 303 im Werk Trier am 06.04.2008


425 036 mit neuer Regio DB Beschriftung


143 919 in der Halle


218 216 hatte am 07.04.2008 den 628 491 im Schlepptau, als sie mit RE 12083 in Trier angekommen ist.


der erste "richtige" Doppelpack mit Trierer Aufschrift (auch wenn das Zielschild nicht passt)
628 313 / 928 313, Unt FKX 13.03.2008



Das wars f?r heute

[215 133]

628 313 / 928 313, Unt FKX 13.03.2008

629 313, der Rest stimmt

[Bernhard Reifenberg]

628 313 / 928 313, Unt FKX 13.03.2008

629 313, der Rest stimmt

Danke f?r den Hinweis auf meinen Fehler.
Ich wollte die Nummer auch schreiben, aber die alte war so fest im Kopf verankert ................

[treverer]

Hallo Bernd,
prima Auswahl der Bilder.
Hier noch drei Aufnahmen des Testzuges bei der "Drehfahrt" am 08.04. auf dem Gleisdreieck Moselbr?cke Konz. Die Sonne fehlte doch!








Gr??e vom Treverer

[215 133]

Danke f?r den Hinweis auf meinen Fehler.
Ich wollte die Nummer auch schreiben, aber die alte war so fest im Kopf verankert ................

Du bist zu serienm??ig eingestellt

[KoLü Ksf]

Danke f?r den Hinweis auf meinen Fehler.
Ich wollte die Nummer auch schreiben, aber die alte war so fest im Kopf verankert ................

Du bist zu serienm??ig eingestellt

nicht nur er, sondern auch die DB AG, denn zum Zeitpunkt der Aufnahme hie? die Einheit immer noch 628 313 - 9!!!!!.



Insofern war die Angabe von Bernd f?r diese Tw-Seite (noch)korrekt.

Aber es stimmt schon, es bleiben Begrifflichkeiten noch lange im Ged?chtnis haften. Geht mir nicht anders.

@Bernd, bleibt nur noch zu erw?hnen, dass auch mir die Bilder gefallen haben.

[eta176]

Hallo,
sehe ich das richtig, dass auf dem 628/629 als Zugziel der Bahnhof HADAMAR ausgewiesen ist?

Das St?dtchen im Kreis Limburg-Weilburg, das sich als das "Tor zum Westerwald" bezeichnet, war meines Wissens zu DB-Zeiten nicht Zielpunkt eines Zuglaufes?! Oder gab es z.B. im Sch?lerverkehr einen "Verst?rker" der nur bis Hadamar fuhr?

Hans-Peter

[Bernhard Reifenberg]

Hallo,
sehe ich das richtig, dass auf dem 628/629 als Zugziel der Bahnhof HADAMAR ausgewiesen ist?

Das St?dtchen im Kreis Limburg-Weilburg, das sich als das "Tor zum Westerwald" bezeichnet, war meines Wissens zu DB-Zeiten nicht Zielpunkt eines Zuglaufes?! Oder gab es z.B. im Sch?lerverkehr einen "Verst?rker" der nur bis Hadamar fuhr?

Hans-Peter

Hallo Hans-Peter,
Du brauchst die Brille nicht zu putzen, Du siehst richtig. Das war wohl eine Garnitur aus Limburg.