Alltag auf der Lahn-Kinzig-Bahn (mB)

[Sven Ackermann]

Das sch?ne Wetter heute veranla?te mich, nach der Arbeit noch mal an die Strecke zu fahren, und ein paar Fotos zu machen. Passend zum Sonnenstand bin ich an die Lahn-Kinzig-Bahn gefahren, um am ?stlichen Einfahrvorsignal des Betriebsbahnhofs Pfahlgraben der n?chstbesten HLB-Leistung aufzulauern. In diesem Streckenabschnitt gibt es auch noch Telegrafenleitungen (zwischen Gie?en und Pfahlgraben nicht mehr). Doch auch hier sind die Kabelkan?le schon auf dem Vormarsch



HLB 125 ist als HLB 83973 nach Gelnhausen unterwegs.

[Friedberger_Dampfesel]

Hi Sven,

sch?nes Bild, gef?llt mir! Solche Z?ge habe ich ja noch nie gesehen

Sollen die Telegraphenmasten dort entfernt werden? Zwichen Hungen und Langsdorf wurden vor einiger Zeit neue Kabelkan?le f?r die neuen B?-Anlagen verlegt. Dachte schon, da? es das Ende w?re. Aber ganz im Gegenteil: Dort wurden die Masten teilweise durch neue ersetzt

[Sven Ackermann]

Ich hoffe mal, dass die Masten bleiben! Bis vor ein paar Jahren ging die Leitung noch bis in den Ortsbereich von Garbenteich, dann wurde sie verk?rzt und beginnt nun erst hinter dem B? im Gewerbegebiet von Garbenteich am Bf Pfahlgraben. Ich hoffe doch, dass der Rest bleibt, schlie?lich locken die interessanten Mastformen mit bis zu vier Abst?tzungen sogar Besuch aus dem Hunsr?ck an

[Horlofftalbahner]

Hallo zusammen,

das die Telegrafenleitung hinter Pfahlgraben Richtung Gie?en verschwunden ist, h?ngt mit dem ESTW Gie?en zusammen, da f?r die Anbindung des Streckenblocks an das ESTW eh ein Kabelkanal bis Pfahlgraben gezogen werden musste hat man die Fernsprechverbindung gleich mit in diesem verlegt.

Deswegen ist auch die Leitung zwischen Gie?en und Gro?en Buseck verschwunden.

Und ich pers?nlich bin mir ziehmlich sicher, so lange es kein ESTW f?r die LKB geben wird (schon vor 15 Jahren diskutiert), bleibt die Telegrafenleitung auch erhalten.




MfG aus FMAI
Jonathan Alt

[Sven Ackermann]

Weiter gehts mit Bildern von heute: das Motiv hatte ich letzte Woche zwar schon vor, aber mit dem Fahrrad war das so nicht zu schaffen vom Feld hinter dem Bf Pfahlgraben bis zum Garbenteicher Bahnhof. Als ich da ankam, fuhr der Zug gerade ab *hechel*.
Also bin ich heute noch mal losgezogen und habe direkt den Bf (eigentlich: Hp) Garbenteich angesteuert. HLB 121 ist hier erst beim Halt am Bahnsteig zu sehen, und kurz darauf bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof als HLB 83974 nach Gie?en. Ebenfalls mit im Bild: das westliche Einfahrvorsignal vom Bf Pfahlgraben.