ATKON hat für BahnTV einen Film (8:35 min) zur Eröffnung des "Eurobahnhofes" in Saarbrücken produziert (Erstsendung 17.12.2007),
Der neue Eurobahnhof Saarbrücken Eine neue gestaltete Südfassade und Eingangshalle, barrierefreie Zugänge zu den Bahnsteigen, heller und freundlicher - das sind die markanten Elemente des modernisierten Hauptbahnhofs Saarbrücken. Ein neues Zugangsgebäude öffnet die Station jetzt auch nach Norden, eine quasi eigene Autobahnzufahrt inklusive. In knapp eineinhalb Jahren verwandelte sich der Hauptbahnhof in den Eurobahnhof Saarbrücken. Am 15. Dezember war die feierliche Übergabe. http://www.tvservicebox.de/de/clips/cli ... ecken.html
Zuletzt geändert von eta176 am Fr 16. Jan 2009, 03:37, insgesamt 1-mal geändert.
Hallo hans-Peter,
der "Nordzugang" liegt auf dem ehemaligen Gel?nde des BW Saarbr?cken Hbf. Dieses wurde weitgehend platt gemacht und wird nun neu bebaut. Guckst Du / ihr hier
Das Zugangsgeb?ude an sich besteht aus einem Nobelkiosk mit Stehcafe und einer Riesen?berdachung ohne weitere Seitenw?nde. Der Wind (und damit auch der Regen/Schnee) kann ungehindert zuschlagen!
Eins muss man den Saarl?ndern lassen:
ihre Aufz?ge sind schneller fertig geworden als die beiden Trierer (besonders der auf dem Mittelbahnsteig) .
besten Dank f?r den Link zum Eurobahnhof-Quartier. Die Graphik - mit dem "Baguette-Zug" im Umzugskisten-Hbf, dem Laptop-Geb?ude und Gesetzes-Carree sowie der B?cherbr?cke und dem Teller-Kreisel - ist Klasse
Die anderen Details (Nordausgang etc.) werden auch im Film gezeigt.
man hat beim Umbau in Saarbr?cken nur das aller aller n?tigste gemacht. Von dem urspr?nglichen Projekt (z.B. Verbreiterung des Haupttunnels mit Gesch?ften, neue Bahnsteige, usw.) ist so gut wie nichts ?brig geblieben.
Auf den Bahnsteigen wurden eigentlich nur die Blindenleitstreifen eingebaut, die Verbundsteine und die Regenpf?tzen sind immer noch die selben. Man hat au?erhalb der Bahnsteigd?cher neue Lampen und neues Mobilar aufgestellt. Selbst ?ber den neuen Aufz?gen hat man mehr oder weniger die alten D?cher wiederhergestellt.
Der Nordzugang wurde an dem ehemaligen Bahnsteig 21/22 eingerichtet. Der Zugang zu 17/19 wurde zugebaut (Haupttunnel), aber man hat schon den Aufzugsschacht vorgesehen.
Man hat au?erdem die Gleise 17/19 am Ostkopf als Rangiergleise wieder angeschlossen, aber beide Gleise zu Stumpfgleisen gemacht.
Urspr?nglich sollte auch die alte Abfahrtstafel im Eingangsbereich wieder eingebaut werden. Doch man bekam sie nicht mehr zum laufen, und so wurde eine neue eingebaut. Die Zugzielanzeiger am Bahnsteig sind noch nicht erneuert, aber man hat die Hoffnung, das auch diese in absehbarer Zeit ausgetauscht werden.
Die Fassade des Hauptgeb?udes wurde erneuert, sowie alle Fenster ausgetauscht. Es hei?t jetzt, das andere Bahnstandorte in Saarbr?cken aufgegeben werden, und in die leerstehende Bereiche am Hauptbahnhof umziehen sollen, sofern bei den anstehende Umstrukturierungen man diese nicht gleich komplett schlie?t.
Soviel zudem was man so im Umfeld zu h?ren bekommt, bzw. da ich fast t?glich an den Bahnhof komme, selbst gesehen habe.
