Umrüstung der Oberwesterwaldbahn auf ESTW

[eta176]

Die Angebote für die am 02.09.2026 04:31 erstmals veröffentlichte Bekanntmachung
der Arbeiten für den Kabeltiefbau (Strecke 3730, Los1 km 2,135 – km 17,59 und Los2
km 17,59 - km 31,44) unter der Projektnummer: 25FEI84666 sollten eingereicht wer-
den zum 01.10.2026 10:30 Uhr.
Diese Frist wurde "schon" am 29.09.2026 17:27:24 - aufgrund zahlreicher Bieternach-
fragen (und der Innotrans) - wie folgt verändert:
Die Angebotssubmission wird auf den 12.10.2026 verschoben und die Bindefrist auf den 24.11.2026.
Aktueller Link auf die Ausschreibung, Fragen und ergänzten Dokumente:
https://bieterportal.noncd.db.de/everga ... 47/details

Zum Vegetations-Rückschnitt sind im gesamten Februar 2027 tagsüber Arbeiten in Zug-
pausen vorgesehen, die nicht die DB, sondern der Auftragnehmer ausführen soll:
01.02.2027 (06:00) bis 28.02.2027 (16:00) | Schichtweise in Zugpausen | Mo - So
Die Totalsperrung von Staffel bis Westerburg soll nun 87 Tage + 16:30 Stunden andauern,
vom 08.07.2027 (04:30) bis 03.10.2027 (21:00)
.

[Dieselpower]

Liebe Eisenbahnfreunde....

Die klassische Signaltechnik im Westerwald hat eine Gnadenfrist erhalten.
Aus wie immer gut informierten Kreisen verlautet:

EStw Westerwald ist für 2027 erst mal gestorben.

Ich persönlich hoffe, daß das nicht bloß ein Latrinengerücht ist...

Gruß Marko

[Altbahner]

Dann hoffen wir Mal dass ausreichend FDL in 2027 zu Verfügung stehen und die nicht schon vorzeitig in andere Stellen verplant wurden.

[146 127]

Dann hoffen wir Mal dass ausreichend FDL in 2027 zu Verfügung stehen und die nicht schon vorzeitig in andere Stellen verplant wurden.

Mir tun die Fahrgäste leid...

Es wird endlich Zeit das die "Technik aus Kaisers Zeiten" weg kommt.

[Dieselpower]

...und dann wird alles gut? Naja....abwarten.
Konnte man schon in Frickhofen sehr schön sehen, wie sich das ganz ohne Technik aus der Kaiserzeit aber damit auch ganz ohne Personal vor Ort entwickelt...Premiumstation....