und wieder hat sich Einiges auf der Chipkarte angesammelt, das unbedingt ins Forum möchte:
Bild 1:
Am Nachmittag des 21. April zog die BB 37027 den DGS 45269 von Hagondange nach Ehrang Nord durch Dillingen.
Bild 2:
Volles Haus am 23. April im Bahnhof Dillingen, den die 189 028 in Kürze mit einem leeren Erzzug nach Maasvlakte Oost verlassen wird.
In der Mittagspause 5 km westlich vom Büro:
Bild 3:
Am 28. April kommt die 185 023 mit dem 44253 von Woppy nach Gremberg durch den Güterbahnhof von Forbach.
Bild 4:
Die 2159 267 von BM Bahndienste kam am Morgen des 29. April mit dem DGS 91223 von Ehrang Nord nach Kehl durch Dillingen.
Bild 5:
Kurz darauf verlässt die 294 609 den Bahnhof Dillingen mit dem Coil-Zug EZK 55028 zur Firma Meiser nach Limbach.
Bild 6:
Mit dem EZ 44256 von Gremberg nach Woippy ist die 185 023 am 29. April in Dillingen unterwegs.
Bild 7:
Der 429 108 ist am gleichen Tag in Dillingen als RE 4104 auf dem Weg von Koblenz Hbf nach Homburg.
Bild 8:
Die 189 092 und 189 044 haben Dillingen verlassen zur Drehfahrt nach Saarlouis Hbf.
Bild 9:
Den Rangierdienst in Dillingen erledigte an diesem Tag unter anderem die 294 840, die ihren Zug auf das Ausziehgleis zog.
Bild 10:
Die 186 017 kommt kurz darauf mit dem DGS 76258 von Ehrang Nord nach Saarbrücken Rbf Nord durch Dillingen (EVU ist Am Zehnhoff-Söns GmbH).
Bild 11:
Wettrennen am 29. April in Saarlouis-Roden zwischen der 151 165 mit dem DGS 91703 nach Völklingen und der 185 022 mit ihrem EZ 44230 von Gremberg nach Woippy.
Bild 12:
Der 8442 644 ist an diesem Tag als RB 76797 Trier Hbf - Saarbrücken Hbf bei Saarlouis-Roden unterwegs.
Bild 13:
Die 187 147 brachte am gleichen Tag den Schotterzug GAG 68555 von Dillingen nach Neunkirchen durch Saarlouis-Roden.
Bild 14:
Am 29. April kommt der 429 608 als RE 4125 von Saarbrücken Hbf nach Treis-Karden durch Beckingen.
Wegen Bauarbeiten auf der Moselstrecke fahren die RE in dieser Zeit nicht bis Koblenz weiter.
Bild 15:
Zur Zeit werden mit den neuen Saarbahn-Triebwagen Zulassungsfahrten durchgeführt.
Der Saarbahn-Zug 2002 (492 702) ist am 30. April als ST 91370 in Dillingen auf dem Weg von Trier Hbf über die Pfalz nach Minden.
Bild 16:
Am 8. Mai hatte die 101 088 in Burbach den 711 301 von Trier Hbf mit der Zugnummer 20943 nach Plochingen überführt.
Bild 17:
Die 193 318 und 193 040 hatten am selben Tag einen Innofreight-Kohlezug nach Dillingen gebracht und rangieren nun am Lokschuppen Dillingen in die Abstellung.
Bild 18:
Am Morgen des 9. Mai standen die 193 318 und 193 040 im schönsten Sonnenlicht im Bahnhof Dillingen.
Bild 19:
Das ehemalige Kohlekraftwerk Fenne wurde in den letzten Jahren auf Gasbetrieb umgestellt, die dort noch gelagerten Kohlevorräte werden nicht mehr benötigt.
Daher werden diese nun per Bahn abgeholt und auf die Kraftwerke Weiher in Göttelborn und Bexbach umgelagert.
Am 11. Mai kam die 2019 320 im Dieselmodus mit dem leeren Niag-Kohlezug DGS 89266 von Neunkirchen nach Fürstenhausen durch den ehemaligen Saarbrücker Messebahnhof.
Bild 20:
Die 188 065 von CFL Cargo fuhr am 13. Mai mit dem Mars KV-Zug DGS 41563 von Bettembourg nach Saarbrücken Rbf Nord durch Dillingen.
Bild 21:
Am gleichen Tag verlässt die V 150.01 der HGB (275 502) mit dem Frankenbach Containerzug DGZ 68742 nach Homburg den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz.
Bild 22:
Etwas später hat die 275 502 mit dem Frankenbach Containerzug DGZ 68742 von Dillingen-Katzenschwänz nach Homburg den Bahnhof Dillingen erreicht.
Viele Grüße
Jörg
