von den erheblichen Problemen bei den zumTransdev-Konzern gehörenden "Verkehrsbetrieben
Rhein-Eifel-Mosel (VREM)" berichtet:
Am 12. Dezember sind die neuen Busfahrpläne in Mayen-Koblenz in Kraft getreten. Gleichzeitig
haben zwei Verkehrsunternehmen ihren Betrieb aufgenommen, um die täglich 102 Linien im Land-
kreis, welche sich auf fünf Bereiche verteilen, zu bedienen. Während die Aufgabenübernahme bei
der Firma Zickenheiner aus Koblenz, die hauptsächlich für die Gemeinden entlang der Rheinschiene
zuständig ist, nahezu reibungslos funktionierte, gab es beim zweiten Busunternehmen, den Verkehrs-
betrieben Rhein-Eifel-Mosel (VREM), massive Probleme in den Bereichen Maifeld, Pellenz, Andernach
und Vordereifel. Kreisverwaltung und Verkehrsverbund Rhein-Mosel sind nicht bereit, diesen Zustand
zu akzeptieren und fordern die VREM dazu auf, sofort ihre vertraglichen Pflichten zu erfüllen und den
reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
Die Schülerbeförderung ist zunächst durch das vertraglich beauftragte Verkehrsunternehmen zu erbrin-
gen. Dennoch handeln Landkreis und der Verkehrsverbund. Der Verkehrsverbund Rhein-Mosel vermittelt
derzeit in Absprache mit der Kreisverwaltung weitere ortskundige Verkehrsunternehmen zur Unterstüt-
zung der VREM. Als Rückfallebene bei ausfallenden Schulfahrten kann das jeweils ortsansässige Taxi-
und Mietwagengewerbe zur Unterstützung herangezogen werden. Dazu Stephan Pauly, Geschäftsführer
des VRM: „Die Rechnungen oder Quittungen sind bei dem Verkehrsunternehmen VREM einzureichen und
werden von diesem beglichen.“
„Wir werden mit unfassbaren Schilderungen von Fahrgästen und besorgten Eltern, deren Kinder Schul-
busse nutzen, konfrontiert“, so Landrat Dr. Alexander Saftig und Stephan Pauly. Zahlreiche Busse konn-
ten gar nicht losfahren, weil es offenbar erhebliche Personalausfälle bei VREM zu verzeichnen gab.
„Wenn viele Busfahrer gleichzeitig ausfallen und es keine personellen Reserven gibt, dann hat das na-
türlich auch Auswirkungen auf den Fahrbetrieb“, erklärt Geschäftsführer Pauly. Davon unabhängig sei
aber leider auch festzustellen, dass in der Vorbereitung nicht alle Hausaufgaben vom Verkehrsunter-
nehmen erledigt wurden. So fehlten beispielsweise an den Bushaltestellen zum Linienstart die neuen
Fahrpläne in den Schaukästen.
Trotz Schulungen, konnte seitens VREM nicht sichergestellt werden, dass die eingesetzten Busfahrer
ortskundig und adäquat der deutschen Sprache mächtig sind. Landrat Dr. Saftig ergänzt: „Es wurde an
Haltestellen vorbeigefahren oder es wurden sogar komplett andere Routen gewählt, auf denen der Bus
eigentlich gar nichts verloren hat.“ Neben den organisatorischen Mängeln in der Betriebsführung er-
reichen das Kreishaus auch Hinweise, die zu erkennen geben, dass unter dem Chaos auch die Sicher-
heit der Fahrgäste leiden könnte. Dazu Landrat Dr. Saftig und Geschäftsführer Pauly unmissverständ-
lich: „Das ist nicht akzeptabel, denn die Verkehrsunternehmen haben eine hohe Verantwortung gegen-
über den Mitfahrenden.“
https://www.kvmyk.de/kv_myk/Aktuelles/P ... ndkreises/_____________________________________________________________________________________
Transdev / VREM schreibt dazu:
Start mit Schwierigkeiten
Brohl-Lützing, 14.12.2021
Verkehrsbetriebe Mittelrhein nehmen die Linienbündel Maifeld, Pellenz und Vordereifel in Betrieb.
Personalausfälle und technische Defekte führen zu erheblichen Leistungsstörungen.
https://www.verkehrsbetriebe-mittelrhei ... ordereifel.
