Wenn früher der Lokführer repariert hat dann mit dem dicken Hammer oder nem 50er-Schraubenschlüssel. Da ist ihm keiner auf den Zwirn gegangen sondern alle haben schön Abstand gehalten, man hätte sich ja sonst eventuell mit Öl beschmiert. Also keine Knautschzone
Wenn der Buchfahrplan mal runtergefallen war hat man ihn aufgehoben und wieder die richtige Seite aufgeschlagen heute muss man den PC wieder hochfahren.
Dem Reparatör ist nix zu schwör ...
Wolfgang
Bauarbeiten linke Rheinstrecke
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Re: Bauarbeiten linke Rheinstrecke
Es laufen wieder vegetationsarbeiten