.Damit ging es auch direkt los, kaum mit der Transe in Brohl angekommen, Fahrkarte geholt und Platz genommen, brummelten wir schon los.
Die Rede ist natürlich vom T13, der die meiste Zeit des Tages den Hafenzubringer spielte, morgens und abends aber auch mal das Brohltal sehen durfte. Schmalspurtriebwagen macht einfach nur Spaß, das weiß ich spätestens seit der Harztour.
In Bad Tönisstein verließ ich das Gefährt wieder.
Dank lockerer Fahrzeiten waren wir etwas zu früh dort und es blieb genug Zeit, hinunter an den Viadukt zu laufen. Die ersten Sonnenstrahlen sorgten für eine tolle Beleuchtung.
Nun füllte sich die Wiese langsam, man erwartete den ersten Dampfzug des Tages. Den zog die 11sm und brachte gleich noch die Diesellok für die Engeln-Züge mit.
Auch Elias und Stefan waren nun mit von der Partie. Wenig später kehrte der T13 zurück aus Weiler und wurde am Tunnel erwartet.
Nun wurde ich im Auto mitgenommen, Martin stieß noch hinzu und wir erwarteten die "Bieberlies".
Auch in Bad Tönisstein gibt sie ein gutes und qualmiges Bild ab.
Auf der Viaduktwiese stapelten sich die Fotografen, wir konnten nach dem Haltepunktsbild noch diesen Blick von der anderen Seite einfangen.
Nicht unterschlagen sollte man die fleißigen Dieselbrummer, die seit Jahrzehnten das Gesicht des Vulkan-Express' sind, an diesem Wochenende aber eher im Hintergrund standen.
Auch nicht alltäglich: Zugkreuzung in Burgbrohl:
Nun stand erstmal eine Mittagspause an und wir begaben uns in den Biergarten direkt an der Hafenbahn. Hier kann man fast (aber auch nur fast) aus dem Sitzen den Triebwagen fotografieren.
T13 und B9, das Bild wollte ich unbedingt haben.
Nach zweimaligem Kopfmachen wird die Rampe erklommen.
Ich widmete mich jetzt der Fahrzeugausstellung im Umladebahnhof. Ein paar alte Bekannte waren hier zu sehen, z. B. 103 113.
Oder diese beiden Köpfe.
Ein bisschen schade war es, dass der VT2E der Bayernbahn eingeengt und abgeschlossen dastand. Am letzten Dienstag habe ich ihn noch in Erkrath auf dem S28-Express aufnehmen können.
Umso besser war dagegen die Betreuung der 193 210. Mitarbeiter und Azubis von ELL erklärten alles, was es zur Vectron zu wissen gab und man konnte die Lok ausgiebig besichtigen, neben den Führerständen auch den Maschinenraum.
Da ich auch die Hafenbahn mal bereisen wollte, kletterte ich flugs in den schon recht vollen T13, der gerade im Umladebahnhof Kopf machte. Die Fahrt führte bis kurz vor das Ende der Hafenstrecke.
Zurück in Brohl B. E.
Im Kleinbahnhof setzte sich derweil die Bieberlis an ein paar Güterwagen und ließ sich ausgiebig fotografieren.
Ein Blick über die Fahrzeugaustellung, rechts ist der T13 unterwegs.
Er überquert ein letztes Mal für heute die "Bundesbahn" und die Straße und erreicht gleich den Bahnhof.
Das Beste kommt wie immer zum Schluss, denn nun stand die zweite Reise des VT ins Brohltal an, diesmal bis Oberzissen. Das ließen sich nicht nur Rolf und Maxim nicht entgehen, der T13 und sein Beiwagen waren bei dieser Fahrt gut besetzt. Im herrlichen Abendlicht ging es mit tollem Sound und kühlem Fahrtwind bergan. Eine Fahrt für Genießer und ein Fest für Fans der schmalen Spur.
In Oberzissen wurde der Beiwagen umfahren.
Und zurück in Brohl, der Abend dämmerte bereits. Im Triebwagen durchs Brohltal - so etwas sollte es definitiv öfter geben!
Grüße gehen an alle Getroffenen, danke für die kurzweilige Zeit. Ein großes Lob muss man den Brohltalbahnern und allen an der Planung und Durchführung Beteiligten aussprechen. Einfach toll, was hier auf die Beine gestellt wurde!
Viele Grüße,
Christian
