heute errinnere ich mal an die letzten Betriebseinsätze des bemerkenswerten E-Triebwagens 426 (ET 26) beim Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel.
Die vier Einheiten kamen im August 1972 vom Bw Regensburg und leisteten vorrangig Dienste auf den Srecken
- Koblenz Hbf - Neuwied,
- Neuwied - Engers - Niederlahnstein und
- Niederlahnstein - Koblenz Hbf.
Leider musste am 27. April 1977 der 426 003/826 603 z-gestellt werden. Im März 1978 folgten 426 004/826 604
Für den Sommerfahrplan 1978 standen somit ab 28. Mai noch 426 001/826 601 sowie 426 002/826 602 zur Verfügung.
Zur Erinnerung an das Aussehen hier ein Foto vom 25. April 1978 um 16.40 Uhr im Bahnhof Niederlahnstein als 6848 (nach Neuwied über Engers); vgl. unten den Scan der Seite 312.
Nun der Umlauf im Sommerfahrplan 1978 - werktags außer Samstag - für eine 426-Garnitur - das zweite Exemplar war als Reserve vorgesehen.
6952 Koblenz Hbf 5.24 – Neuwied 5.36
6105 Neuwied 5.44 – Engers - Koblenz Hbf 6.10
33723 Koblenz Hbf 6.14 – Niederlahnstein 6.19
6110 Niederlahnstein 6.26 – Engers – Neuwied 6.48
6107 Neuwied 6.59 – Engers – Koblenz Hbf 7.26
6958 Koblenz Hbf 7.32 – Neuwied 7.48
6959 Neuwied 7.52 – Koblenz Hbf 8.07
6970 Koblenz Hbf 10.50– Neuwied 11.05
6973 Neuwied 11.50 – Koblenz Hbf 12.06
6649 Koblenz Hbf 12.52 – Neuwied 13.10
6977 Neuwied 13.25 – Koblenz Hbf 13.41
6142 Koblenz Hbf 14.10– Neuwied 14.28
6981 Neuwied 14.35 – Koblenz Hbf 14.51
6984 Koblenz Hbf 15.21 – Neuwied 15.37
6153 Neuwied 16.12 – Engers – Niederlahnstein 16.33
6148 Niederlahnstein 16.48 – Engers – Neuwied 17.10
6985 Neuwied 17.30 – Koblenz Hbf 17.48
6988 Koblenz Hbf 18.06 – Neuwied 18.21
6989 Neuwied 18.36 – Koblenz Hbf 18.51
7847 Koblenz Hbf 18.59 – Niederlahnstein 19.07
6154 Niederlahnstein 19.21 – Engers – Neuwied 19.43
6991 Neuwied 20.00 – Koblenz Hbf 20.16
6996 Koblenz Hbf 20.27 – Neuwied 20.44
6999 Neuwied 21.28 – Koblenz Hbf 21.44
Aus dieser Fahrplanperiode besitze ich auch den entsprechenden Buchfahrplan der BD Köln (Heft 315).
Die folgenden 6 Scans behandeln die drei bedienten Streckenabschnitte im Dreieck Koblenz Hbf - Neuwied und Niederlahnstein.
Zu Beginn des August 1978 musste man in Koblenz den 426 001/826 601 endgültig abstellen, und am 18. August endete der Dienst auch für den Letzten, den 426 002/826 602 (heute in Peenemünde als Museumsexemplar ausgestellt).
Ist schon wieder fast 4 Jahrzehnte her .....
Es grüßt Euch
Günter
!!!