Mit diesem Zug bin ich am 09.08.2016 in Saalfelden angekommen: 1016 024 mit EC 163 „Transalpin“ Zürich – Graz. Direkt hinter der Lok der Panoramawagen Apm 61 85 19–90100-2 CH-SBB. Eine Mitfahrt in diesem Wagen über die Arlberg-, Inntal- und Giselabahn habe ich mir ab Buchs SG mal gegönnt. Rechts hat 4024 020 noch rund zwei Stunden Pause bis zur Fahrt als S 5081 nach Freilassing
Die örtliche Rangierlok in Saalfelden ist die 1163 007 (ebenfalls 09.08.2016)
Auf dem 1.000 Meter hohen Grießen-Pass bei Hochfilzen begegnete mir am 10.08.2016 eine 1116 mit dem EC 164 „Transalpin“ Graz – Zürich
Im Bahnhof Leogang mal einer 1144 aufs Dach geschaut: 1144 269 mit dem REX 1512 Salzburg – Wörgl, 11.08.2016
Am 12.08.2016 war leider den ganzen Tag schlechtes Wetter, deshalb nur ein Foto von 1144 243 mit REX 1512 Salzburg – Wörgl am Hp Leogang-Steinberge
Der 13.08.2016 fing mit hartnäckigem morgendlichem Nebel an, lediglich eine kleine Auflockerung ermöglichte den Blick auf eine 1116 mit dem IC 1280 „Großglockner“ Zell am See – München bei Leogang
Wesentlich besser, nämlich sonnig mit nur wenigen Wolken, zeigte sich das Wetter am 14.08.2016.
Vs 83 mit dem R 3317 Krimml – Zell am See im Bf Fürth-Kaprun
Vor der Kulisse der Leoganger Steinberge bei Hütten schob 1144 027 ihren REX 1511 von Wörgl nach Salzburg (14.08.2016)
Bei einer Wanderung über den Saalachtaler Höhenweg am 15.08.2016 http://www.bergfex.at/sommer/salzburg/t ... hoehenweg/ ergaben sich zwei Fotos von der unten im Tal verlaufenden Giselabahn.
Bei Leogang war der EC 163 von Zürich nach Graz zu sehen
Und ein Blick von oben auf den Bahnhof Saalfelden; links vorne der Gleisanschluß zum Steinbruch
Am 17.08.2016 habe ich es dann endlich mal eine Mitfahrt mit dem Dampfzug auf der Pinzgauer Lokalbahn von Zell am See nach Krimml geschafft, nachdem dieser Plan vor zwei Jahren durch ein Gewitter hinfällig wurde, das ungefähr 40 % der Strecke durch Unterspülungen und Überflutungen zerstört hatte...
Da die Parkplatzsituation in Zell am See - freundlich formuliert – eine Katastrophe ist, bin ich am erst vor wenigen Jahren neu angelegten Haltepunkt Schüttdorf Areitbahn eingestiegen.. Toll gebaut. Mit Unterführung und behindertengerechtem Zugang zur Areit-Seilbahn. Leider ist der Bahnsteig auf voller Länge nur über drei Stufen erreichbar, von Barrierefreiheit kann da irgendwie keine Rede sein, und das in Zeiten, wo das Rollmaterial der PLB wegen der Barrierefreiheit weitgehend auf Niederflur-Material umgestellt wurde. Irgendein Planer hat da nicht so richtig mitgedacht...
Vor dem Dampfzug kam zunächst Vs 83 mit dem R 3308 Zell am See – Krimml vorbei. Man beachte das typische Pinzgauer Nutzvieh rechts. Dies hat jedoch nichts damit zu tun, dass Zell am See zwischenzeitlich ein Haupturlaubsziel von Touristen aus arabischen Ländern ist, sondern vielmehr mit einem Gastspiel des Circus Louis Knie.
Dienstags und Mittwochs vom 12.07. bis 31.08. und Donnerstags vom 26.05. bis 29.09. verkehrt planmäßig ein Dampfzug von Zell am See nach Krimml und zurück http://pinzgauer-lokalbahn.at/content/d ... 202016.pdf. Zuglok ist derzeit im Regelfall die aus Bosnien stammende Schnellzug-Schlepptenderlok 73-019, nur gelegentlich kommt die „Mariazellerbahn-Lok“ Mh3 (399.03) zum Einsatz.
73-019 mit dem R 3390 nach Krimml in Schüttdorf Areitbahn
und beim halbstündigen Halt in Mittersill
Ankunft in Krimml
Vs 81 mit dem R 3316 von Zell am See in der letzten Steigung vor dem Bf Krimml
Um trotz der Mitfahrt auch zu Streckenfotos des Dampfzugs zu kommen, bin ich ab Mittersill mit dem aus VTs 14 und 15 bestehenden R 3323 bis Stuhlfelden vorgefahren...
...um 10 Minuten später die 73-019 mit dem R 3391 Krimml – Zell am See bei der Einfahrt nach Stuhlfelden zu fotografieren (und natürlich wieder in diesen Zug einzusteigen)
In Zell am See-Tischlerhäusl steht das neueste Fahrzeugmaterial der PLB: die Elektrotriebwagen der früheren ÖBB-Baureihe 4090 der Mariazellerbahn. Diese werden bei der PLB zu Wendezuggarnituren umgebaut http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 06,7618348
Hier stehen 4090 001 / 7090 003 / 7090 002 / 4090 002 und 4090 003
Inzwischen verkehren auf der Pinzgauer Lokalbahn zwei Eilzugpaare, die nur an den größeren Bahnhöfen halten. Diese bestehen aus zwei Triebwagen (ÖBB-Baureihe 5090) und einem Fahrradwagen. Hier sind am 18.08.2016 VTs 16 + 17 als REX 3346 Zell am See – Krimml zwischen Bruckberg Golfplatz und Fürth-Kaprun unterwegs; im Hintergrund ist die Burg Kaprun zu sehen
Einige Minuten später folgt in Gegenrichtung 73-019 mit dem R 3391 Krimml – Zell am See
Für den Rangierdienst rund um das PLB-Bw in Zell am See-Tischlerhäusl wird die Lok Vs 51 (ex ÖBB 2092.01), eine frühere Heeresfeldbahnlok, genutzt
Steuerwagen 102 und Vs 73 (ex ÖBB 2095.06) am 18.08.2016 in Tischlerhäusl
Mariazellerbahn-Steuerwagen 6090 001 (ebenfalls 18.08.2016)
Vs 51 und 73-019 in Tischlerhäusl, 18.08.2016
4024 095 rangiert in Saalfelden am 19.08.2016
1144 005 mit dem IC 515 Innsbruck – Graz am 19.08.2016 in Saalfelden
Kurz vor dem aufgelassenen Haltepunkt Berg-Grießen ist 4024 299 als REX 5015 Wörgl – Schwarzach-St. Veit unterwegs (19.08.2016)
1144 019 und die ÖAMTC-Werbelok 1116 153 mit einem Güterzug Richtung Wörgl am 19.08.2016 bei Berg-Grießen
Ein 4023 als REX 5022 Schwarzach-St.Veit – Wörgl bei Leogang, 19.08.2016
Eine 1144 und eine 1116 mit einem gemischten Güterzug Richtung Wörgl bei Leogang, 19.08.2016
Und noch mal der Transalpin von Zürich nach Graz am 19.08.2016 kurz vor dem Bf Leogang, die Almhütte im Vordergrund war mein Urlaubsdomizil und liegt knapp 400 Meter höher als die Bahnlinie
Zum Abschluss dann noch zwei Bilder des einmal wöchentlich verkehrenden „Russen“ D 409: ein russischer Schlafwagenzug von Moskau (Moskwa Belorusskaja) über Zell am See nach Nice Ville (Nizza), der Zug verkehrt über Smolensk – Brest – Warschau – Kattowitz – Breclav – Wien – Linz – Zell am See – Innsbruck – Ventimiglia – Monaco nach Nizza (Mittwochs ab Moskau, Samstags ab Nizza). Fotos des D 409 mit der Lok 1116 058 in Saalfelden, 19.08.2016
Und schon war der Urlaub schon wieder zu Ende...