Nordtour Juni 2012 , Eisenbahnbezogen , Teil 1 , Kiel
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Nordtour Juni 2012 , Eisenbahnbezogen , Teil 1 , Kiel
Moin ……
ACHTUNG , die Fotos sind spät abends aufgenommen worden haben also keine Tageslichtqualität
in der letzten Juniwoche habe ich mich mal zu einer kleinen Nordtour aufgerafft ,
nachfolgend so nach + nach einige Fotos davon , wie bei mir üblich …. mit Text
Aufbruch Sonntag 24.6. kurz nach Mittag in kurzen Hosen Ankunft Kiel in den frühen Abendstunden
von Kassel bis Kiel fast nur Regen deshalb in Kiel erst mal Wetterfest umziehen
gegen 21:00 hört der Regen auf ,also schnell los zum Bahnhof bevor ist ganz dunkel ist
hatte zuvor schon gesehen das seit meinem letzten Kielbesuch hier eine Brücke über
den Gleisbereich gebaut wurde …… eine sehr gute Idee
die Bahnhofshalle der „ neuen „ Bahnhofs von hinten mit doppel Lint und ICE
der Überblick zur anderen Seite
links Abstellung und Reinigung von Einzelwagen
etwas weiter nach rechts Abstellung von RB/RE mit Lok
rechts daneben Abstellung ICE
die Steckenausfahrt nach Lübeck + Hamburg ( Eutin/Plön ??? )
dann das BW mit 4 erkennbaren Hallen , davor abgestellte 628 , rechts neben den Hallen
im Hintergrund abgestellte 143 + 112 , die Tanke ist hinter dem kleinen Stellwerk ,
ganz rechts etwas erhöht > nach Flensburg und an den Nord-Ostsee-Kanal ,
und die Abstellung der Lint
218 407 wartet auf Ausfahrt in die Abstellung , am anderen Ende hängt 218 491
die 143 bringt einen einzelnen Steuerwagen , wenn ihr die weiteren Bilder zu dem Wagen
seht schüttelt ihr genauso den Kopf wie ich
den dreiteiligen Lint darf man auch noch vorgelassen
jetzt aber los , im Hintergrund das Ende der Kieler Förde und dem letzten Abend der Kieler Woche
der Bw Bereich etwas rangezogen
die Wagenabstellung , ganz links hinten die „Waschstraße „ mitte oben das Stellwerk
macht aber einen unbewohnten Eindruck das Stellwerk , im Vordergrund das Gleis zum
ehemaligen Skandinavienkai , heute nur noch Schweden
112er mit Dostos , die 143 mit ihrem Steuerwagen steht immer noch da rum
von irgendwo kam 263 425 , holt den Wagen von der 143 und stellt in hier zum umfahren ab
die 143 rollt dann rechts daran vorbei ins Bw , die hätte ihn doch auch da abstellen können
gut das der Bahnsteig jetzt für den ICE frei ist
der Bahnsteig ist wohl extra für die ICE verlängert worden
auf dem letzten Foto um 22:09 sieht man wo der Steuerwagen nach dem umfahren hingebracht wird … und das hätte die 143 nicht fertig gebracht ??
umständlicher geht es wirklich nicht
da kommt übrigens auch ein dreiteiliger 628 eingefahren , die teilen sich wohl mit
dreiteiligen Lint den Dienst
das war’s von dem Abend , aber die Entscheidung war Richtig
am nächsten morgen kam zum Regen noch Sturm hinzu
Fortsetzung folgt
Gruß Uwe
ACHTUNG , die Fotos sind spät abends aufgenommen worden haben also keine Tageslichtqualität
in der letzten Juniwoche habe ich mich mal zu einer kleinen Nordtour aufgerafft ,
nachfolgend so nach + nach einige Fotos davon , wie bei mir üblich …. mit Text
Aufbruch Sonntag 24.6. kurz nach Mittag in kurzen Hosen Ankunft Kiel in den frühen Abendstunden
von Kassel bis Kiel fast nur Regen deshalb in Kiel erst mal Wetterfest umziehen
gegen 21:00 hört der Regen auf ,also schnell los zum Bahnhof bevor ist ganz dunkel ist
hatte zuvor schon gesehen das seit meinem letzten Kielbesuch hier eine Brücke über
den Gleisbereich gebaut wurde …… eine sehr gute Idee
die Bahnhofshalle der „ neuen „ Bahnhofs von hinten mit doppel Lint und ICE
der Überblick zur anderen Seite
links Abstellung und Reinigung von Einzelwagen
etwas weiter nach rechts Abstellung von RB/RE mit Lok
rechts daneben Abstellung ICE
die Steckenausfahrt nach Lübeck + Hamburg ( Eutin/Plön ??? )
dann das BW mit 4 erkennbaren Hallen , davor abgestellte 628 , rechts neben den Hallen
im Hintergrund abgestellte 143 + 112 , die Tanke ist hinter dem kleinen Stellwerk ,
ganz rechts etwas erhöht > nach Flensburg und an den Nord-Ostsee-Kanal ,
und die Abstellung der Lint
218 407 wartet auf Ausfahrt in die Abstellung , am anderen Ende hängt 218 491
die 143 bringt einen einzelnen Steuerwagen , wenn ihr die weiteren Bilder zu dem Wagen
seht schüttelt ihr genauso den Kopf wie ich
den dreiteiligen Lint darf man auch noch vorgelassen
jetzt aber los , im Hintergrund das Ende der Kieler Förde und dem letzten Abend der Kieler Woche
der Bw Bereich etwas rangezogen
die Wagenabstellung , ganz links hinten die „Waschstraße „ mitte oben das Stellwerk
macht aber einen unbewohnten Eindruck das Stellwerk , im Vordergrund das Gleis zum
ehemaligen Skandinavienkai , heute nur noch Schweden
112er mit Dostos , die 143 mit ihrem Steuerwagen steht immer noch da rum
von irgendwo kam 263 425 , holt den Wagen von der 143 und stellt in hier zum umfahren ab
die 143 rollt dann rechts daran vorbei ins Bw , die hätte ihn doch auch da abstellen können
gut das der Bahnsteig jetzt für den ICE frei ist
der Bahnsteig ist wohl extra für die ICE verlängert worden
auf dem letzten Foto um 22:09 sieht man wo der Steuerwagen nach dem umfahren hingebracht wird … und das hätte die 143 nicht fertig gebracht ??
umständlicher geht es wirklich nicht
da kommt übrigens auch ein dreiteiliger 628 eingefahren , die teilen sich wohl mit
dreiteiligen Lint den Dienst
das war’s von dem Abend , aber die Entscheidung war Richtig
am nächsten morgen kam zum Regen noch Sturm hinzu
Fortsetzung folgt
Gruß Uwe
Zuletzt geändert von Florstädter am Do 19. Jul 2012, 21:48, insgesamt 2-mal geändert.
Manche Leute haben das Bahlsen-Syndrom: Sie haben einen an der Waffel und sie gehen einem auf den Keks
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Re: Nordtour Juni 2012 , Eisenbahnbezogen
Moin Florian
da kommt noch mehr , muß aber erstmal Ordnung in die 852 Fotos der ganzen Tour bringen
ich war 69 das 1. mal in Kiel , da wurde mir gerade bewust das Mädchen anders sind als Buben
so alt war ich damals , schade das die Langeland Fähre nicht mehr fährt , jetzt muß ich
immer hintenrum
http://www.m-ruge.de/forum/viewtopic.ph ... b5739bf8c9
Gruß Uwe
da kommt noch mehr , muß aber erstmal Ordnung in die 852 Fotos der ganzen Tour bringen
ich war 69 das 1. mal in Kiel , da wurde mir gerade bewust das Mädchen anders sind als Buben
so alt war ich damals , schade das die Langeland Fähre nicht mehr fährt , jetzt muß ich
immer hintenrum
http://www.m-ruge.de/forum/viewtopic.ph ... b5739bf8c9
Gruß Uwe
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Re: Nordtour Juni 2012 , Eisenbahnbezogen
Moin ......
der 2. Beitrag zu Kiel ist fertig , da er aber ohne Eisenbahn ist hier nur ein Link
http://www.m-ruge.de/forum/viewtopic.ph ... 66fe65db95
bitte hinten den letzten Beitrag anklicken
Gruß Uwe
der 2. Beitrag zu Kiel ist fertig , da er aber ohne Eisenbahn ist hier nur ein Link
http://www.m-ruge.de/forum/viewtopic.ph ... 66fe65db95
bitte hinten den letzten Beitrag anklicken
Gruß Uwe
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Re: Nordtour Juni 2012 , Eisenbahnbezogen
Moin Florian
so viel Dänische Eisenbahn ist es nicht geworden , weil einerseits auch dort der
Streckenstillegungsteufel umgeht und andererseits ich mehr zur Erholung da war ,
Eisenbahnbilder habe ich aus Svendborg und Nyborg
Gruß Uwe
so viel Dänische Eisenbahn ist es nicht geworden , weil einerseits auch dort der
Streckenstillegungsteufel umgeht und andererseits ich mehr zur Erholung da war ,
Eisenbahnbilder habe ich aus Svendborg und Nyborg
Gruß Uwe
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Re: Nordtour Juni 2012 , Eisenbahnbezogen
Moin …..
eine kleine Auswahl von Fotos mit Eisenbahn vom Schwedenkai ( Böllhörn Kai ) in Kiel
vom Wetter her war alles vertreten , Sturm / Regen , Sturm / trocken bis volle Sonne
die Straßenseite vom „ neuen „ Kieler Bahnhof , gleich neben dem Schwedenkai ,
vom angrenzenden Einkaufs – Kino u.s.w. Centrum mit Parkhaus gibt es direkten
Zugang in die Bahnsteighalle
272 001 mit Seehafen Kiel GmbH Beschriftung bei der Arbeit ,
vom Bahnhof über den Bahnübergang und mittels Faltbrücke geht es auf die andere Fördeseite und zur Oslo Fähre
98 80 0272 001-5 D-NTS Bo'Bo' MaK 1981/1000792 DE1002 1120 kW ex AKN V2.022
im Hintergrund die Fotobrücke über den Bahnhof
die Übergänge werden von Hand gesichert
Einfahrt in den Videoüberwachten Zollbereich
3 Abstell und Ladegleise , links das Gleis geht bis hinter den Zollbereich und endet dort unbenutzt
der Blick durch den Zaun , Container + Wechselbrücken werden auf Vollgummibereiften
Rollgestellen in die Fähren verbracht
da mich der Blick durch den Zaun überhaupt nicht befriedigt hat , habe ich mich nach etwas
besserem umgesehen und es auch gefunden , ein Parkdeck über dem Busbahnhof
gleich besser , rechts Oslo links Göteborg , links neben dem Schiff erkennt man noch 2 Gleise
auf dem Kai + Weichenverbindung
gibt es in der Schweiz keine Schienen ? , der Lkw links kommt aus der Schweiz bis nach Kiel
gefahren um hier den Container zu tauschen
hier sieht man die Faltfußgängerbrücke ,
einen Förde „bus „ , die fahren im zick zack die Förde rauf und runter ,
und das die Rollgestelle stapelbar sind
der Lkw bekommt einen Container der aus der Fähre gebracht wurde
mal zum Größenvergleich
mit diesen Schleppern werden die Container bewegt , an der höhenbeweglichen Sattelplatte
ist ein Tragarm befestigt , ohne diesen Tragarm kann man abgestellte Sattelauflieger aufnehmen
der Fahrersitz dieser Gefährte ist je nach Fahrtrichtung drehbar
272 001 schichtet öfter mal die Wagen um
hier sieht man wie ein Auflieger an Bord geschleppt wird , der Autokran wurde auch verladen ,
der Gleisanschluß hinter der Glashalle ist unbenutzt
das war’s , der nächste Beitrag ist wieder ohne Eisenbahn
Gruß Uwe
eine kleine Auswahl von Fotos mit Eisenbahn vom Schwedenkai ( Böllhörn Kai ) in Kiel
vom Wetter her war alles vertreten , Sturm / Regen , Sturm / trocken bis volle Sonne
die Straßenseite vom „ neuen „ Kieler Bahnhof , gleich neben dem Schwedenkai ,
vom angrenzenden Einkaufs – Kino u.s.w. Centrum mit Parkhaus gibt es direkten
Zugang in die Bahnsteighalle
272 001 mit Seehafen Kiel GmbH Beschriftung bei der Arbeit ,
vom Bahnhof über den Bahnübergang und mittels Faltbrücke geht es auf die andere Fördeseite und zur Oslo Fähre
98 80 0272 001-5 D-NTS Bo'Bo' MaK 1981/1000792 DE1002 1120 kW ex AKN V2.022
im Hintergrund die Fotobrücke über den Bahnhof
die Übergänge werden von Hand gesichert
Einfahrt in den Videoüberwachten Zollbereich
3 Abstell und Ladegleise , links das Gleis geht bis hinter den Zollbereich und endet dort unbenutzt
der Blick durch den Zaun , Container + Wechselbrücken werden auf Vollgummibereiften
Rollgestellen in die Fähren verbracht
da mich der Blick durch den Zaun überhaupt nicht befriedigt hat , habe ich mich nach etwas
besserem umgesehen und es auch gefunden , ein Parkdeck über dem Busbahnhof
gleich besser , rechts Oslo links Göteborg , links neben dem Schiff erkennt man noch 2 Gleise
auf dem Kai + Weichenverbindung
gibt es in der Schweiz keine Schienen ? , der Lkw links kommt aus der Schweiz bis nach Kiel
gefahren um hier den Container zu tauschen
hier sieht man die Faltfußgängerbrücke ,
einen Förde „bus „ , die fahren im zick zack die Förde rauf und runter ,
und das die Rollgestelle stapelbar sind
der Lkw bekommt einen Container der aus der Fähre gebracht wurde
mal zum Größenvergleich
mit diesen Schleppern werden die Container bewegt , an der höhenbeweglichen Sattelplatte
ist ein Tragarm befestigt , ohne diesen Tragarm kann man abgestellte Sattelauflieger aufnehmen
der Fahrersitz dieser Gefährte ist je nach Fahrtrichtung drehbar
272 001 schichtet öfter mal die Wagen um
hier sieht man wie ein Auflieger an Bord geschleppt wird , der Autokran wurde auch verladen ,
der Gleisanschluß hinter der Glashalle ist unbenutzt
das war’s , der nächste Beitrag ist wieder ohne Eisenbahn
Gruß Uwe
Manche Leute haben das Bahlsen-Syndrom: Sie haben einen an der Waffel und sie gehen einem auf den Keks
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Re: Nordtour Juni 2012 , Eisenbahnbezogen
Moin ....
wie angekündigt ist der folgende Beitrag von der Tour ohne Eisenbahn ,
deshalb hier wieder nur ein Link
http://www.m-ruge.de/forum/viewtopic.ph ... e&start=10
Gruß Uwe
wie angekündigt ist der folgende Beitrag von der Tour ohne Eisenbahn ,
deshalb hier wieder nur ein Link
http://www.m-ruge.de/forum/viewtopic.ph ... e&start=10
Gruß Uwe
Manche Leute haben das Bahlsen-Syndrom: Sie haben einen an der Waffel und sie gehen einem auf den Keks
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Re: Nordtour Juni 2012 , Eisenbahnbezogen , Kiel + Flensburg
schönen Dank Florian
ist schon OK , bin zwar nicht von da oben , fühle mich dort aber sehr wohl
...... die geerbten Gene halt
Gruß Uwe
ist schon OK , bin zwar nicht von da oben , fühle mich dort aber sehr wohl
...... die geerbten Gene halt
Gruß Uwe
Manche Leute haben das Bahlsen-Syndrom: Sie haben einen an der Waffel und sie gehen einem auf den Keks
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Re: Nordtour Juni 2012 , Eisenbahnbezogen , Kiel + Flensburg
Moin ….
und schon geht’s weiter ,
parallel zum Nord-Ostsee-Kanal gibt es am Südufer ein Industriegleis ,
es endet zugewachsen in der Kieler Förde auf einem Kai zur Kiesverladung
am anderen Ende befindet sich eine Getriebefirma , dazwischen Schiffsladestellen unter Zollverschluß
die 1. Sichtung , …. Ganzstahl mit viiiiiiil Rost
dürfte einigen ein Begriff sein
und die nächste Sichtung
der Kanal ist links dahinter , die Förde gaaanz weit vorne
sie andere Seite
die ist ein Jahr jünger wie ich
5 "Luise"
98 80 3323 143-8 D-KIEL B Deutz 1959/57288 Köf II 94 kW Eigentum SK; i.E. SK
nur mal so
was da alles rumsteht
1
- C MaK 1961/400037 450C 331 kW abgestellt
auch der Rungenwagen ist sehenswert ,
an den Lokteilen ist Kieldampf angeschrieben
http://www.werkbahn.de/eisenbahn/lokbau ... es_dwk.htm
kein Eigentümer zu erkennen
aber hier , RAG in Gladbeck kann man erkennen
hinten drin steht auch noch was
mehr war Brombeerbedingt nicht zu machen
jetzt hätte ich doch beinahe die Getriebefirma vergessen
links 261 088 , mitte 261 086 , rechts 261 087
stellvertretend für alle die mittlere 086 , mit was blauem hintendran
blaue habe ich 2 Stück gesehen , aber keine freistehende
reicht ja auch
der nächste Beitrag ist ohne Eisenbahn von der Schleuse
Gruß Uwe
und schon geht’s weiter ,
parallel zum Nord-Ostsee-Kanal gibt es am Südufer ein Industriegleis ,
es endet zugewachsen in der Kieler Förde auf einem Kai zur Kiesverladung
am anderen Ende befindet sich eine Getriebefirma , dazwischen Schiffsladestellen unter Zollverschluß
die 1. Sichtung , …. Ganzstahl mit viiiiiiil Rost
dürfte einigen ein Begriff sein
und die nächste Sichtung
der Kanal ist links dahinter , die Förde gaaanz weit vorne
sie andere Seite
die ist ein Jahr jünger wie ich
5 "Luise"
98 80 3323 143-8 D-KIEL B Deutz 1959/57288 Köf II 94 kW Eigentum SK; i.E. SK
nur mal so
was da alles rumsteht
1
- C MaK 1961/400037 450C 331 kW abgestellt
auch der Rungenwagen ist sehenswert ,
an den Lokteilen ist Kieldampf angeschrieben
http://www.werkbahn.de/eisenbahn/lokbau ... es_dwk.htm
kein Eigentümer zu erkennen
aber hier , RAG in Gladbeck kann man erkennen
hinten drin steht auch noch was
mehr war Brombeerbedingt nicht zu machen
jetzt hätte ich doch beinahe die Getriebefirma vergessen
links 261 088 , mitte 261 086 , rechts 261 087
stellvertretend für alle die mittlere 086 , mit was blauem hintendran
blaue habe ich 2 Stück gesehen , aber keine freistehende
reicht ja auch
der nächste Beitrag ist ohne Eisenbahn von der Schleuse
Gruß Uwe
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Re: Nordtour Juni 2012 , Eisenbahnbezogen , Kiel + Flensburg
Moin ...
dachte zu den blauen Gravitas käme eine Wortmeldung , dem ist aber nicht so
deshalb jetzt die Frage :
kann mich jemand über die " blauen " aufklären ???
Gruß Uwe
dachte zu den blauen Gravitas käme eine Wortmeldung , dem ist aber nicht so
deshalb jetzt die Frage :
kann mich jemand über die " blauen " aufklären ???
Gruß Uwe
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Re: Nordtour Juni 2012 , Eisenbahnbezogen , Kiel + Flensburg
Moin ....
der nächste Beitrag aus Kiel , von der Schleuse zum Nord-Ostsee-Kanal , ist fertig
und eingestellt , weil aber ohne Eisenbahn hier nur als Link
http://www.m-ruge.de/forum/viewtopic.ph ... f0137477d3
Fortsetzung folgt
Gruß Uwe
der nächste Beitrag aus Kiel , von der Schleuse zum Nord-Ostsee-Kanal , ist fertig
und eingestellt , weil aber ohne Eisenbahn hier nur als Link
http://www.m-ruge.de/forum/viewtopic.ph ... f0137477d3
Fortsetzung folgt
Gruß Uwe
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Re: Nordtour Juni 2012 , Eisenbahnbezogen , Kiel + Flensburg
Moin ….
wie ich jetzt gesehen habe kann „ Allgemeines „ auch ohne Eisenbahn sein ,
deshalb die letzten Fotos aus Kiel , ohne Eisenbahnbezug , aufgenommen hinter der
Schleuse am Westufer der Förde , diesmal ohne Link
wenn nur das Wetter besser gewesen wäre , schon der Farben wegen ,
an dem Kai lag noch mal eine geballte Ladung Kieler Woche
alles größere Segler , aus aller Herren Länder
hier hat der NDR auch mal einen Tatort gedreht
vielleicht sehe ich mir nächstes Jahr mal die Kieler Woche an
am Ende des Kai geht ein fester Weg rechts weg weiter am Ufer entlang , auf der Ecke steht er hier , Leuchtturm Kiel Holtenau
und sie andere Seite
ein Blick zurück
die Kanalschleuse ist genau dahinter
das sind die Richtigen , die Schweden , sind morgens als erste in Kiel und fahren abends als
letzte Heim , genau gegenüber Laboe
in der Förde gibt es eine Geschwindigkeitsbegrenzung , deshalb auch keine Bugwelle
allerhand los vor der Kieler Förde
gaaanz weit draußen ( 4 Seemeilen ) steht auf einer künstlichen Insel der Wegweiser
zur Fahrrinne in die Förde , der Leuchtturm Kiel
anfang der 70er lag dort ein Feuerschiff vor Anker , es war die Alexander von Humbolth ,
genau die die jetzt zur Kieler Woche , wieder zurückgebaut , auch am Schwedenkai liegt
und das letzte , diesmal mit Bug und Heckwelle
für Flensburg werde ich einen neuen „ Fred „ anfangen
Gruß Uwe
wie ich jetzt gesehen habe kann „ Allgemeines „ auch ohne Eisenbahn sein ,
deshalb die letzten Fotos aus Kiel , ohne Eisenbahnbezug , aufgenommen hinter der
Schleuse am Westufer der Förde , diesmal ohne Link
wenn nur das Wetter besser gewesen wäre , schon der Farben wegen ,
an dem Kai lag noch mal eine geballte Ladung Kieler Woche
alles größere Segler , aus aller Herren Länder
hier hat der NDR auch mal einen Tatort gedreht
vielleicht sehe ich mir nächstes Jahr mal die Kieler Woche an
am Ende des Kai geht ein fester Weg rechts weg weiter am Ufer entlang , auf der Ecke steht er hier , Leuchtturm Kiel Holtenau
und sie andere Seite
ein Blick zurück
die Kanalschleuse ist genau dahinter
das sind die Richtigen , die Schweden , sind morgens als erste in Kiel und fahren abends als
letzte Heim , genau gegenüber Laboe
in der Förde gibt es eine Geschwindigkeitsbegrenzung , deshalb auch keine Bugwelle
allerhand los vor der Kieler Förde
gaaanz weit draußen ( 4 Seemeilen ) steht auf einer künstlichen Insel der Wegweiser
zur Fahrrinne in die Förde , der Leuchtturm Kiel
anfang der 70er lag dort ein Feuerschiff vor Anker , es war die Alexander von Humbolth ,
genau die die jetzt zur Kieler Woche , wieder zurückgebaut , auch am Schwedenkai liegt
und das letzte , diesmal mit Bug und Heckwelle
für Flensburg werde ich einen neuen „ Fred „ anfangen
Gruß Uwe
Manche Leute haben das Bahlsen-Syndrom: Sie haben einen an der Waffel und sie gehen einem auf den Keks
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Re: Nordtour Juni 2012 , Eisenbahnbezogen , Teil 1 , Kiel
Moin .........
hier noch ein Nachtrag
die hier im " Fred " zu sehende 261 086 ging am 27.06.12 nach Oberhausen
261 087 am 03.07.12 nach Halle G
261 088 am 11.07.12 nach Halle G
Quelle ist der EK 10 /12
Gruß Uwe
hier noch ein Nachtrag
die hier im " Fred " zu sehende 261 086 ging am 27.06.12 nach Oberhausen
261 087 am 03.07.12 nach Halle G
261 088 am 11.07.12 nach Halle G
Quelle ist der EK 10 /12
Gruß Uwe
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