ich schäme mich. In meinem Alter. Ich dachte, ich hätte diese schändliche Unsitte schon vor Jahren abgelegt. Aber als ich letzten Samstag Nachmittag (20.08.) „familienurlaubsmäßig“ in Passau war, überfiel es mich trotzdem. Aber es war ja auch zu verführerisch. Bestes Wetter und der samstag abendliche „IC“ aus 218 416 und vier IC-Wagen in greifbarer Nähe auf dem Weg über das Rottal, auf der (glaube ich) längsten Nebenbahn Bayerns. Und so machte ich das Schändliche: Eine zweistündige IC-Verfolgung ....
Zu meiner Entschuldigung muss ich aber erwähnen, dass der Zug im ersten Abschnitt von Passau bis Pocking zwar ohne Halt durchfährt, die Topografie den Zug aber zu langsamer Fahrt zwingt. Das ermöglichte drei zuvor erkundete Motive. Und ab Pocking (von wo aus ich die Strecke bis Neumarkt-St. Veit) bislang nicht kannte, ist die Strecke flach und geradlinig, aber es wird quasi an jeder zweiten Milchkanne gehalten .....
Egal, Zugverfolgung ist verwerflich, aber erfolgreich:
Kurz nach 17.00 Uhr nördlich von Pfennigbach:
Kurz vor Fürstenzell, wo eine Kreuzung mit einem 628 erfolgte:
Sulzbach, mit Blick Richtung Österreich (gruß auch an den unbekannten Eisenbahnfreund mit dem markanten Kfz-Kennzeichen (??)-BR 217 ...
Einfahrsignal von Pocking. Dass das erste Bild massives Hitzeflimmern aufweist, ist mir klar.
Bad Birnbach:
Eggenfelden:
Und fast im letzten Licht: Neumarkt- St.Veit:
Anschließend musste ich meine Familie noch mit viel Pizza für deren Verständnis und Bedienung des Navi’s belohnen, das „Schneckenhaus“ in Landau (Isar) ist wirklich nett.
Als Bonusbild für alle Freunde mechanischer Stellwerke: So sieht es in Fürstenzell aus.
Es grüßt Euch herzlich
Andreas T
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