Bis jetzt scheint es ja wegen " Es sollen..." eine Vermutung gewesen sein. Sollte sich tatsächlich eine HOA beim FDL gemeldet haben, sollte er den Zug im Normalfall an einem in den örtlichen Richtlinien festgelegten Signal zum halten bringen. Der Lokführer muss dann den betreffenden Radsatz und die des angrenzenden Fahrzeugs kontrollieren. Vielleicht ereignete sich das Unglück in der Zeit, als gerade der FDL den Tf verständigte.St. Goar hat geschrieben:
Wenn zwei HOH angesprochen haben, warum hält der Zug dann nicht an?
Bad Camberger
