Heute noch mal eine kleine Zeitreise, mit der damaligen Infrastruktur (ca.1990 und früher)
Der Höhepunkt dieses Bahnhofs war mit Ende der Dampflokzeit überschritten, die ersten Gleise und Oberleitungen schon abgebaut.
Er diente nun vorrangig als Abstellbahnhof. Leider
habe ich nie das Aufnahmedatum notiert. Besonderheit zum Zeitpunkt der Aufnahme.
Die Oberleitung der beiden rechten Gleise war abmontiert, die beiden Zufahrgleise zum Bw schon komplett weg.
Baustellenbedingt nicht über das Durchfahrgleis.
Da die Baureihe 218 in dieser Zeit planmäßig nicht nach Koblenz kam,
konnte man sie gelegentlich vor Sonderzügen 'erwischen'.
218 290 aus Karlsruhe ?
218 in Citybahnlackierung, diese Aufnahmen müßten älter sein, da die Lok noch das Ausfahrgleis des Bw Komo benutzt.
Kam bestimmt vom tanken.
Besonderheit zum Zeitpunkt der Aufnahme.
das Zufahrgleis zum Bw war mit ausgemusterten Wagen zugestellt.
der Silberlingzug steht auf einem Gleis, mit 2 entgegensetzten Prellböcken
, früher bestimmt mal durchgängig.
eines der ältesten Bilder, die ich besitze.
517 gegen 16.00 Uhr auf dem Weg in's Bw um anschließend die dort Beschäfigten zum Hbf zu chauffieren.
Besonderheit zum Zeitpunkt: beide Zufahrtgleise noch im Betreib.
Einigen war dieser Weg bestimmt vertraut.
Dieser wurde beim Bau des TR Werkes zugeschüttet, mit einer nicht nachvollziehbaren Begründung.
Viele Grüße
