Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

norman.friedrichsen hat geschrieben: ↑So 19. Apr 2026, 23:15 Der VT72 war ein paar Wochen zu Gast in Limburg. Zumindest steht er aktuell nicht sichtbar im Aw Bereich oder er ist wieder weg

Er wurde instandgesetzt und gehört jetzt wohl der Ilztalbahn. Wird (oder hat schon) den Westerwald verlassen.

Grüße

Guido

Morje! Danke für die Erläuterung, Marko. Stimmen die Gerüchte, dass man einige Haltepunkte, wie Rotenhain, Enspel, zu Bedarfshalten umwandeln wird? Und wie wird der "Fahrtwunsch" dem Lokführer dann signalisiert? Stelle ich mir gerade Nachts spannend vor, da nur zu "Winken" Grüße ...

Die überraschend schnelle Antwort aus einer neuen Pressemitteilung vom 24.03.2026: Antwort auf Landrat-Schreiben: Weiterhin Geduld am Bahnübergang Marzhausen gefragt Allgemein: (Negativen) Einfluss auf die "Fahrdynamik" der Oww-Bahn hätten derzeit noch sog. Vorsignaltafeln an fünf Bahnhöf...

Wäre es nicht langsam deutlich einfacher zu schreiben, wann in den nächsten Monaten überhaupt nochmal Planverkehr im Westerwald stattfindet?
Das Ganze ist einfach nur noch lachhaft.



Grüße

Guido

eta176 hat geschrieben: ↑Mi 4. Feb 2026, 01:42 Außerdem sind (zur Freude der Eigentümer und zum Miss-
fallen der Steuerzahler) immer noch keine Kündigungen für die ehem. Stellwerksräume in
den verkauften EG erfolgt.[/color]
.

Das wäre ja auch jeden Fall mal ein Fall für den Bundesrechnungshof...



Grüße

Guido

Wenn Wilsenroth unbesetzt war stellt sich die Frage wie und warum dieser Zug überhaupt in WEB abfahren konnte. Vielleicht kann jemand Licht ins Dunkel bringen....? Ansonsten wird die Situation auf der OWW Bahn immer unerträglicher... aber anscheinend interessiert dies offenbar niemand ernsthaft, od...

Wenn man eine geriegelte Weiche mit eingelegtem Riegel auffährt, dann fliegen die Brocken und mindestens der Riegel ist zerstört. Bei leichten Fahrzeugen kann man froh sein, wenn die beim Auffahren nicht sogar entgleisen, da die abliegende und die anliegende Zunge durch den Riegel in ihrer kraftsch...

Wahrscheinlich würde uns eine aktuelle Aufnahme des - zum DB-Museumsbe- stand gehörigen und seit Jahren in der Außenstelle Lichtenfels "verborgenen" - ETA 176 001 ähnlich betroffen machen, wie das Außenfoto vom Brandfahrzeug ... Viele Grüße Hans-Peter Hallo HaPe, zumindest steht er wohl t...

Hallo HaPe, dein Wunsch ist mir Befehl :!: Mit dem 563 802 kam am heutigen 15. Dezember zum ersten Mal ein Akkutriebwagen im Planeinsatz auf die Eifelquerbahn. Hier auf dem Weg nach Monreal an dem ehemaligen Schotterbrechwerk der MAYKO. Sofern Fragen zum Standort aufkommen: Ja, das Foto entstand zie...

Lange 4 Monate in der "Hauptsaison für touristische Fahrten" die Strecke wieder zu sperren ist ja schon ein starkes Stück.

Bin gespannt...


Grüße

Guido

Hallo Walter, ein toller Bildbeitrag mit - wie von dir ja gewohnt - qualitativ ausgezeichneten Fotos. Besonders der Foto-Güterzug hat es mir da wirklich angetan. Ich frage mich aber, warum in den Niederlanden nur deutsche Dampflokomotiven vor den Zügen hängen. Gibt es da gar nichts "niederländi...